Lors du Salon de Shanghai, la marque anglaise MG a dévoilé la version définitive du Cyberster, son roadster électrique qui arrivera chez nous en 2024.
Design du MG Cyberster
Les photos prises lors de l’enregistrement du Cyberster auprès du MIIT (Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information chinois) montrent un véhicule dépourvu de ses camouflages et assez proche du concept initial. Bien qu’il soit moins radical, il conserve néanmoins certains éléments marquants, comme un grand capot avant galbé, une capote en toile pour deux places, ainsi qu’un arrière raccourci orné de feux évoquant l’Union Jack.
Les premières livraisons du Cyberster en Europe arriveront à l’été 2024
Dimensions du MG Cyberster
Le Cyberster est en réalité assez imposant, avec des dimensions de 4535 mm de long et 1913 mm de large (1329 mm de haut et 2690 mm d’empattement). En ce qui concerne la propulsion électrique, les détails restent encore assez limités, car aucun chiffre officiel n’a été communiqué concernant la batterie et l’autonomie.
Motorisation
Trois configurations de moteurs seront disponibles sur le roadster électrique, avec une propulsion de 231 kW pour l’entrée de gamme, une propulsion de 250 kW pour le milieu de gamme, et une version haut de gamme équipée d’un moteur avant de 150 kW et d’un moteur arrière de 250 kW, ce qui offre une puissance totale de 400 kW / 544 ch. Avec ces performances, il se pourrait bien que ce modèle chinois vienne concurrencer la prochaine Porsche 718 Boxster électrique.
Le Cyberster est un roadster qui n’existera qu’en version 100% électrique
Commercialisation
Le Cyberster de MG a été présenté pour la première fois au salon automobile de Guangzhou. Le prix de lancement pour la version de base a été annoncé : en Chine, elle sera disponible pour environ 41 000 euros. Le prix pour le marché européen reste à déterminer.
Les tarifs du Cyberster n’ont pas encore été dévoilés
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