Lexus UX 250h

Homologue du Toyota C-HR, le Lexus UX hybride, ou Lexus UX 250h, a entamé sa commercialisation en France en 2019.

Design du Lexus UX hybride

Placé juste en dessous du Lexus NX 300h au sein de la gamme du constructeur nippon, l’UX hybride s’inspire largement du concept UX présenté lors du Mondial de l’Automobile de Paris 2016 tout en reprenant l’ADN des modèles actuels de la marque.

En termes de gabarit, ce crossover compact mesure 4.495 mm de long, 1.520 mm de haut et 1.840 mm de large pour un empattement de 2.640 mm.

Motorisation de la Lexus UX 250h

Doté de la nouvelle génération du système Lexus Hybrid Drive, le Lexus UX 250h développe jusqu’à 178 ch de puissance.

Animé par un moteur essence 2.0 l quatre cylindres inédit de 146 chevaux et 220 Nm, l’UX 250h fait appel à un moteur électrique de 109 chevaux et 202 Nm.

Outre sa version à deux roues avant motrices, le Lexus UX 250h est aussi proposé avec une transmission intégrale. Baptisée e-Four, cette seconde version fait appel à un moteur électrique dédié intégré au train arrière. A l’usage, la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière et dynamiquement gérée par le dispositif de contrôle de stabilité du véhicule.

L’UX 250h est disponible en version deux roues avant motrices ou quatre roues motrices E-Four.

Le système E-Four utilise un moteur électrique dédié sur le train arrière. La répartition de la puissance entre les roues avant et arrière est automatiquement optimisée dans les accélérations, les virages ou la conduite sur chaussée glissante par le contrôle de la stabilité du véhicule (VSC).

Quelle que soit sa motorisation, le Lexus UX 250h fait appel à une batterie Ni-Mh. Celle-ci assure le stockage de l’énergie récupérée lors des phases de freinage et de décélération pour la restituer au moteur électrique au démarrage et à l’accélération. Constituée de 180 cellules, celle-ci fonctionne à une tension de 216 volts.

Performances de l’UX 250h

Capable d’atteindre jusqu’à 177 km/h de vitesse maximale, l’UX 250h abat le 0 à 100 km/h en 8.5 secondes dans sa version deux roues motrices et en 8.7 secondes en quatre roues motrices.

En électrique, les dernières mises à jour apportées par Lexus sur son système permettent de rouler moteur thermique coupé jusqu’à 115 km/h.

Consommation et émissions de CO2 de l’UX 250h

S’il ne communique pas encore sur les valeurs en WLTP de son modèle, le constructeur donne déjà quelques chiffres.

En estimation NEDC, la consommation oscille entre 4.1 et 4.8 l/100 km en cycle mixte, soit l’équivalent de 94 à 114 grammes de CO2. Des valeurs qui pourront varier selon les pneumatiques choisies.

Commercialisation et prix de la Lexus UX 250h

La commercialisation du Lexus UX 250h a débuté en 2019.

Décliné en six niveaux de finitions, le crossover hybride est commercialisé entre 36 990 € et 55 490 € pour la version 2 roues motrices et de 39 490 € à 56 990 € pour la transmission intégrale. Ces offres d’achat sont complétées par des solutions locatives annoncées à partir de 349 euros/mois pour un engagement de 3 ans et 30.000 kilomètres, entretien inclus.

Chose importante pour les pros : seule la version 2 roues motrices, homologuée à 94 g CO2/km, donne droit à l’exonération de TVS sur 12 trimestres.

Fiche technique du Lexus UX 250h

Dimensions

Motorisation

Consommation & performances