Lexus RZ 450e

Le Lexus RZ 450e est le premier véhicule de la marque à avoir été conçu en tant que véhicule 100% électrique. Le SUV partage ses dessous techniques avec le Toyota bZ4X et le Subaru Solterra et est commercialisé depuis le 1er mars 2023 à partir de 75 500 euros. 

Design et dimensions du Lexus RZ électrique

Construit sur la même base que le Toyota bZ4X et le Subaru Solterra, le SUV électrique RZ 450e reprend l’ADN des autres modèles de la marque selon la « philosophie Lexus Electrified ».

Plus grand que le modèle de Toyota, le RZ 450e s’étend sur 4,81 m en longueur, 1,90 m en largeur et 1.64 m en hauteur.

A l’intérieur, le RZ électrique embarque un large écran tactile de 14 pouces venant compléter l’instrumentation numérique. Comme pour le modèle de Toyota, il sera possible d’opter lors de l’achat pour un classique volant rond ou pour un volant de type Yoke semblable à celui proposé par Tesla sur sa nouvelle Model S.

Motorisation et performances du RZ 450e

Si une version deux roues motrices sera sans doute au programme, le Lexus RZ électrique se contente pour l’heure d’une configuration en transmission intégrale. Associant un moteur de 150 kW à l’avant à un bloc de 80 kW à l’arrière, celle-ci cumule 230 kW de puissance (313 ch) et 435 Nm de couple.

En matière de performances, le 0 à 100 km/h est réalisé en 5,6 secondes tandis que la vitesse de pointe atteint 160 km/h.

Batterie et autonomie du RZ 450e

Identique à celle du SUV électrique de Toyota, la batterie qui alimente le RZ 450e cumule 71.4 kWh de capacité énergétique.

Toujours en attente d’homologation officielle, l’autonomie est donnée pour plus de 400 kilomètres avec une consommation inférieure à 18 kWh/100 km.

Commercialisation et prix du Lexus RZ électrique

Commercialisé depuis le 1er mars 2023, le Lexus RZ 450e est proposé à partir de 75 500 euros en finition Luxe. La version Executive quant à elle est vendue à partir de 85 000 euros et inclut de série la peinture bi-ton.

Lexus RZ 450e : principaux équipements

• Direction électronique One Motion Grip
• Volant Steer-By-Whire en forme papillon
• Transmission intégrale intelligente DIRECT4
• Toit panoramique occultant
• Système de chauffage à rayonnement
• Système d’aide à la conduite proactive
• Affichage tête haute
• Caméras 360° et radars de stationnement avant et arrière intelligents
• Coffre à ouverture/fermeture électrique au pied
• Écran central tactile 14 » avec système de Navigation Lexus Link
• Jantes 20 »
• Lexus Safety System + 3
• Sellerie Ultrasuede avec sièges avant chauffants et ventilés
• Système audio Mark Levinson

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