BMW M5 hybride rechargeable
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BMW M5 hybride rechargeable

Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 11:52

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La nouvelle génération de la BMW M5 est équipée d’une motorisation hybride rechargeable, qui combine un moteur électrique avec un V8 toujours présent sous le capot.

Design et dimensions

Visuellement, la nouvelle M5 reprend les lignes de la Série 5 (G60) avec un style plus musclé, notamment grâce à des boucliers redessinés et plus agressifs. La face avant se distingue par des prises d’air plus imposantes et des inserts noirs contrastant avec la carrosserie. La calandre double haricot est désormais éclairée. Le capot et le toit présentent des nervures, tandis que les ailes sont élargies. À l’arrière, un diffuseur plus massif qu’auparavant intègre deux doubles sorties d’échappement. La voiture repose sur des jantes M en alliage léger, de 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière. Les acheteurs pourront également ajouter le pack traditionnel M Carbon, incluant des éléments de design spécifiques.

CaractéristiqueDonnées
Longueur (mm)5096
Largeur (mm)1970
Hauteur (mm)1510
Empattement (mm)3006
Voie avant (mm)1684
Voie arrière (mm)1660
Garde au sol (mm)115
Diamètre de braquage (m)12.6
Volume du coffre (l)466
Poids à vide (DIN, kg)2435
Poids à vide (EU, kg)2510

Motorisation et performances

La M5 adopte une motorisation hybride rechargeable composée d’un V8 essence de 4,4 litres développant 585 ch, associé à un moteur électrique de 197 ch intégré à la boîte de vitesses à 8 rapports.

La puissance maximale combinée atteint 727 ch, avec un couple maximal de 1000 Nm. Cette M5 passe de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. En configuration standard, la vitesse est limitée à 250 km/h, mais peut atteindre 305 km/h avec l’option M Driver’s Package. En mode électrique, la vitesse est limitée à 140 km/h.

La M5 conserve la transmission intégrale. Pour les amateurs de conduite sportive, il existe toujours un mode “2WD” qui permet d’envoyer toute la puissance aux roues arrière, avec la possibilité de désactiver complètement le contrôle de trajectoire. La voiture est équipée de série de roues arrière directrices, améliorant l’agilité de cette lourde berline de 5 mètres.

CaractéristiqueDonnées
Puissance maximale du système (kW/ch)535 / 727
Couple maximal du système (Nm)1000
Performance 0-100 km/h (s)3.5
Performance 0-200 km/h (s)10.9
Vitesse max. (km/h)250 / 305 (avec M Driver’s Package)
Vitesse max. en mode électrique (km/h)140
Autonomie électrique (WLTP, km)67 – 69
Configuration du moteurV8 / 4
Cylindrée (cc)4395
Course / alésage (mm)88.3 / 89.0
Rapport de compression10.5:1
CarburantMin. RON 95
Puissance (kW/ch)430 / 585
Régime de puissance max (tr/min)5600 – 6500
Couple (Nm)750
Régime de couple max (tr/min)1800 – 5400
Puissance par litre (kW/l)97.8
Puissance max. moteur électrique (kW/ch)145 / 197
Régime moteur électrique (tr/min)6000
Couple max. moteur électrique (Nm)280

Batterie et autonomie

On trouve sous le plancher une batterie d’une capacité nette de 18,6 kWh. Grâce à elle, la M5 peut parcourir jusqu’à 69 km en mode électrique selon le cycle WLTP. La recharge se fait en courant alternatif avec une puissance allant jusqu’à 7,4 kW.

Inévitablement, avec cette batterie, le poids total atteint maintenant 2,5 tonnes. Cependant, la voiture est homologuée avec des émissions de CO2 inférieures à 40 g/km. Elle échappe ainsi au malus CO2, qui serait sinon de 60 000 €.

CaractéristiqueDonnées
Technologie de stockage / InstallationLithium-ion / Sous le plancher
Tension (V)347.5
Capacité énergétique (brut / net, kWh)22.1 / 18.6
Puissance de charge max. (kW)7.4
Temps de charge (0-100%)3:15 h à 7.4 kW (32 A / 230 V, 1ph.)
Autonomie électrique (WLTP, km)67 – 69
Vitesse max. en mode électrique (km/h)140
Consommation électrique (kWh/100 km)25.0 – 25.5
Consommation de carburant combinée (l/100 km)1.6 – 1.7
Consommation de carburant batterie déchargée (l/100 km)10.2 – 10.3
Emissions de CO2 (g/km)37 – 39

Commercialisation et prix

La première mondiale de la nouvelle BMW M5 aura lieu au Goodwood Festival of Speed en Angleterre en juillet 2024. La production débutera simultanément à l’usine BMW Group de Dingolfing. La commercialisation mondiale de la nouvelle BMW M5 débutera en novembre 2024, son prix est fixé à partir de 159 000 €. En 2024, ce modèle n’est soumis à aucun malus écologique.

À lire aussiLa BMW M5 devient une sportive hybride rechargeable

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Fiche technique détaillée BMW M5 hybride rechargeable

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caractéristiques techniques du véhicule.
Caractéristiques principales
État
Bientôt commercialisé (11/2024)
Prix
À partir de 159 000€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Hybride rechargeable
Autonomie (WLTP)
69 km*
*en mode 100% électrique
Catégorie
Berlines
Transmission
Transmission intégrale
Places
5
Performances
Puissance cumulée
727 ch - 535 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
3,5 s
Vitesse max.
250 km/h
Couple
1 000 Nm
Puissance thermique
585 ch - 430 kw
Moteur thermique
essence
Couple thermique
750 Nm
Puissance électrique
197 ch - 145 kw
Couple électrique
280 Nm
Boite de vitesse
M Steptronic à huit vitesses
Batterie
Capacité batterie
22,1 kWh bruts - 18,6 kWh utilisables
Type
Lithium-ion
Autonomie
Autonomie WLTP
69 km*
*en mode 100% électrique
Consommation
Consommation mixte WLTP
25 kWh/100km
Emission CO2
37 g/km
Recharge
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
7,4 kW
Dimensions et poids
Longueur
5 096 mm
Hauteur
1 510 mm
Empattement
3 006 mm
Volume du coffre
466 L
Pneumatiques
285/40 ZR20 111Y XL / 295/35 ZR21 110Y XL
Garde au sol
115 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0,32
Rayon de braquage
12,6 m
Poids à vide
2 435 à 2 510 kg
Poids total autorisé en charge
2 940 kg
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