Renault : voici la future Twingo électrique à petit prix, moins de 20 000 €

Ce concept annonce la remplaçante de la Twingo électrique, qui sera lancée en 2026. Elle promet un rapport prix/autonomie très attractif.

Luca de Meo a le sens du spectacle. On se souvient que lorsqu’il avait présenté son plan de bataille pour relancer Renault, en janvier 2021, le directeur général du groupe avait marqué les esprits avec le concept annonçant le retour de la R5. Une stratégie de communication qu’il a renouvelée ce 15 novembre. Au cours d’une conférence marquant la naissance d’Ampere, il a montré le projet d’une nouvelle voiture électrique à petit prix.

Quelques heures avant que le voile se lève, la marque avait officialisé le projet en utilisant le nom de code « Legend ». Mais le prototype se nomme Twingo Legend. Luca de Meo confirme ainsi son goût pour les appellations qui ont marqué l’histoire de Renault, quitte à les apposer sur des véhicules dont le concept a évolué. Les Scénic et Espace sont ainsi devenus des SUV.

Ici, il y a toutefois un lien logique avec la dynastie Twingo. Ce concept annonce une nouvelle petite citadine, qui sera ainsi placée en entrée de gamme. Surtout, sur le plan du style, la nouvelle voiture est carrément une version néo-rétro de la première Twingo !

La nouvelle venue reprend ainsi son regard de grenouille. Même les éléments de design typiques sont réinterprétés, à l’image de la prise d’air en trois parties sur le capot ou la poignée de porte ronde. Différence notable par rapport à la Twingo d’origine : il y a cinq portes, comme sur la dernière en date, ce qui apporte de la polyvalence à l’usage.

Avec ce modèle, Renault va ainsi poursuivre sa stratégie de rendre la voiture électrique accessible à tous. Alors que la très attendue R5 aura un prix de base autour de 25.000 €, la future Twingo électrique commencera sous les 20.000 €. Et cela sans la prise en compte du bonus.

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Toutefois, quand la voiture de série sera lancée, en 2026, ce ne sera pas si inédit, puisque Citroën a déjà prévu de proposer en 2025 une version de sa C3 électrique à 19.990 €. D’ici là, on espère que Renault va descendre plus bas, d’autant que l’on n’oublie pas qu’à sa sortie, au printemps 2021, la Dacia Spring coûtait 16.990 € hors bonus ! Son prix a cependant flambé, puisqu’il est maintenant à 20.800 €. L’actuelle Twingo électrique coûte de nos jours 25.250 € minimum. Elle avait été lancée à 21.300 €.

Si la future Twingo s’annonce plus onéreuse que la Spring à son lancement, c’est parce qu’elle sera produite en Europe, alors que la Spring vient de Chine. L’usine choisie semble être celle de Novo Mesto, en Slovénie, où est déjà assemblée la Twingo. Cette production sur le Vieux Continent permettra d’éviter d’éventuelles sanctions financières sur les véhicules importés hors d’Europe (droits de douane, perte du bonus…). L’équipement sera aussi plus riche que celui de la Dacia, d’autant qu’une réglementation européenne va imposer l’installation de nouveaux équipements de sécurité.

Outre le prix d’achat, Renault veut aussi mettre l’accent sur les économies à l’usage. Pour sa future petite, il annonce ainsi une consommation de seulement 10 kWh/100 km. De quoi rendre le véhicule très attractif pour faire 100 km par rapport à un équivalent essence. En revanche, pas question d’avoir une grosse autonomie, évidemment incompatible avec un prix serré ! Et puis ce modèle a une vocation urbaine. Renault sait déjà que la clientèle de ces petits modèles n’a pas besoin d’une grande autonomie. Le client d’une Spring fait par exemple en moyenne 30 km par jour.