Renault Scénic électrique : voici ses prix agressifs qui vont faire mal au Tesla Model Y

Renault secoue le marché des SUV électriques avec son nouveau Scénic aux prix très bien placés. Le ticket d’entrée est de 39.990 € hors bonus.

Voici les prix du nouveau Scénic, 100 % électrique pour le marché français. Pour rappel, le Scénic abandonne la catégorie des monospaces pour devenir un SUV compact. Il est proposé avec deux configurations techniques : un moteur de 170 ch associé à une batterie de 60 kWh et un moteur de 220 ch associé à une batterie de 87 kWh. La première annonce une autonomie mixte WLTP de 430 km, la seconde est à 625 km.

De série, il y a un chargeur embarqué AC 7 kW. Le 22 kW est en option à 2000 €. Côté recharge rapide courant continu, c’est 130 kW maxi avec la batterie de base et 150 kW avec la grosse batterie.

Les finitions et principaux équipements de série

• evolution : jantes 19 pouces, poignées de portes affleurantes, phares et feux LED, régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien dans la voie, surveillance fatigue, instrumentation numérique 12,3 pouces, écran tactile 9 pouces, caméra de recul, radars de recul, clim auto, banquette 40/20/40, accès mains libres.
• techno : evolution + écran tactile 12 pouces, navigation, recharge smartphone induction, accoudoir arrière « ingenius », hayon électrique, feux de route auto, radars parking avant et latéraux.
• iconic (pack option) : techno + jantes 20 pouces, sièges avant et volant chauffants, système audio Harman Kardon, conduite semi-autonome, toit panoramique Solarbay.
• esprit Alpine (pack option) : techno + jantes 20 pouces, peinture biton, sièges sport, volant alcantara, sièges avant et volant chauffant.

Les prix

Comme nous avions pu le voir dans des pays voisins où ses prix ont été dévoilés il y a déjà quelques semaines, Renault frappe fort, avec un ticket d’entrée psychologique à 39.990 €, hors bonus, pour la batterie 60 kWh qui donne une autonomie de 430 km.

Il y a certes quelques économies, comme le chargeur AC 22 kW qui est en option, mais le prix de base est 6.000 € plus bas que celui du Tesla Model Y Propulsion, qui affiche 455 km d’autonomie. Le Tesla est toutefois plus puissant et mieux doté.

Le Scenic rattrape son retard en équipement avec la variante techno à 41.990 €. Surtout, pour 46.990 €, celle-ci est disponible avec la batterie de 87 KWh qui donne une autonomie de 625 km. Soit un rapport prix/autonomie très intéressant face au Model Y. Si ce dernier à l’avantage du réseau de Superchargeurs, Renault profite d’un réseau plus vaste pour l’entretien et les réparations. La présentation intérieure du Scénic, calquée sur celle de la Megane, est aussi flatteuse.

Autres comparaisons : un Hyundai Kona électrique commence à 40.850 € avec seulement 377 km d’autonomie. Le Peugeot 2008 est à 38.800 € avec 346 km et un gabarit plus petit !

* ces variantes sont proposées sous forme de pack optionnel, une astuce qui permet de profiter du bonus écologique. Ce dernier est en effet réservé aux modèles avec un prix final sous 47.000 €, mais les options ne comptent plus dans le calcul.

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