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Concurrent de Tesla sur le segment des berlines électriques haut de gamme, Lucid vient d’officialiser l’autonomie EPA de la version « Dream Edition » de sa berline électrique.
Sur le segment des voitures électriques haut de gamme, les constructeurs se livrent une véritable course à l’autonomie. Alors que Mercedes revendique 770 km WLTP pour sa berline EQS, le constructeur Lucid vient d’officialiser les chiffres d’homologation EPA de la Dream Edition, version ultra-haut de gamme de sa berline électrique Air. Avec 836 kilomètres (520 miles) homologués selon le cycle américain EPA, la Lucid Air Dream Edition annonce une autonomie bien supérieure aux 405 miles (652 km) annoncés par la Tesla Model S selon la même norme.
Équipée d’une batterie de 113 kWh, la Lucid Air Dream Edition cumule 933 chevaux de puissance dans sa version de base et grimpe même jusqu’à 1 111 chevaux dans sa déclinaison Performance. Résumées dans le tableau ci-dessous, les valeurs d’autonomie varient évidemment en fonction de la puissance, mais aussi de la taille des jantes.
Version | Autonomie EPA | Puissance |
Dream Edition (roues 19″) | 520 miles – 836 km | 933 ch |
Dream Edition (roues 21″) | 481 miles – 774 km | 933 ch |
Dream Edition Performance (roues 19″) | 471 miles – 758 km | 1 111 ch |
Dream Edition Performance (roues 21″) | 451 miles – 725 km | 1 111 ch |
Grand Touring (roues 19″) | 516 miles – 830 km | 800 ch |
Grand Touring (roues 21″) | 469 miles – 754 km | 800 ch |
Initialement prévue pour le printemps 2021, la Lucid Air Dream Edition n’arrivera finalement qu’en fin d’année. Les tarifs sont évidemment en adéquation avec les performances. Le ticket d’entrée est affiché à 169 000 dollars, soit environ 143 500 euros.
Heureusement, Lucid propose également des déclinaisons plus « raisonnables » de sa berline. Dans sa version de base, limitée à 480 chevaux et dotée d’une autonomie de 650 km, la Lucid Air est affichée à partir de 77 400 $, soit l’équivalent de 66 000 €.
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