Quel est le prix d’une batterie de voiture électrique ? 

Pièce maitresse du véhicule électrique, la batterie est essentielle à son bon fonctionnement. C’est pourquoi, c’est aussi l’élément le plus cher de votre voiture. Et lorsqu’elle arrive en fin de course, il est nécessaire de la remplacer. Combien coûte une batterie de voiture électrique ? Qu’est-ce qui influence son prix ? Tour d’horizon avec Automobile Propre.

Comment fonctionne une batterie de voiture électrique ?

Avant de s’intéresser au prix de la batterie, il est nécessaire d’en comprendre la composition et le fonctionnement. Cet élément stocke et libère de l’électricité pour alimenter le moteur du véhicule.

Composée de plusieurs cellules, chacune contenant des électrodes (anode et cathode) et un électrolyte, elle s’organise en modules pour former le pack de batterie.

Lors de la charge, l’électricité provenant d’une source externe (comme une borne de recharge) provoque un déplacement d’ions de lithium à travers l’électrolyte de la cathode vers l’anode. Les électrons, quant à eux, se déplacent via un circuit externe pour équilibrer la charge. Lorsque le véhicule est en marche, le processus inverse se produit. Les ions de lithium retournent de l’anode à la cathode à travers l’électrolyte, libérant de l’énergie électrique. Les électrons circulent à travers le circuit externe, fournissant ainsi l’électricité nécessaire pour alimenter le moteur électrique et d’autres composants du véhicule.

La capacité de la batterie, mesurée en kilowattheures (kWh), détermine l’autonomie du véhicule. La puissance de sortie, en kilowatts (kW), détermine les performances, dont l’accélération et la vitesse maximale du véhicule.

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Combien coûte une batterie de voiture électrique ?

La batterie d’un véhicule électrique représente parfois plus de 30% du prix d’achat neuf.  Indispensable pour faire fonctionner le moteur, son prix dépend de différents facteurs. Il est actuellement en baisse.

De quoi dépend le prix de la batterie d’une voiture électrique ?

Le prix de la batterie est principalement influencé par le coût des matières premières, majoritairement par le prix du lithium. Il dépend également de la capacité énergétique de l’accumulateur, exprimée en kilowattheures (kWh). Cette capacité va déterminer l’autonomie de la voiture.

Enfin, le prix varie en fonction de la puissance du moteur à alimenter. Ainsi, la batterie d’une petite voiture électrique est moins coûteuse que celle d’une berline ou d’un SUV électrique.

Batterie lithium-ion : un prix aux alentours de 139 $/kWh

Selon une étude menée par Bloomberg, en 2023, les prix des packs de batteries lithium-ion ont chuté de 14% par rapport à 2022, atteignant un record bas de 139 $/kWh. Pour une batterie de 52 kWh, qui correspond à une petite citadine, cela représente environ 7 228 dollars, soit environ 6650 euros.

Cette baisse fait suite à une hausse sans précédent en 2022. En effet, le cours du lithium a subi un pic historique en 2022. Atteignant près de 86 000 dollars par tonne en novembre 2022, il est redescendu par la suite autour de 13 000 dollars.

Ce sont avant tout les cellules de lithium qui font monter le prix des batteries d’une voiture électrique. Elles constituent 78% de la batterie.

Des prix qui tendent à diminuer sur la longue durée

La tendance des prix des batteries pour véhicules électriques est à la baisse et cela devrait se poursuivre. Bloomberg s’attend à ce que les prix moyens des packs de batterie reculent à nouveau l’année prochaine, pour atteindre 133 $/kWh (en dollars réels de 2023).

L’innovation technologique et l’amélioration des processus de la fabrication devraient entraîner une nouvelle diminution des prix des packs de batterie dans les années à venir, pour atteindre 113 $/kWh en 2025 et 80 $/kWh en 2030.

Quel prix pour remplacer la batterie de son véhicule électrique en France ?

Difficile de donner une valeur précise ! Le prix des batteries de voitures électriques varie considérablement en fonction des matières premières, de la capacité énergétique et du modèle de la voiture. Comptez environ 3 600 € pour la batterie d’une Twingo E-Tech a plus de 22 719,90 € pour le SUV Mustang Mach-E.

En moyenne, pour remplacer la batterie, comptez de 10 000 à 15 000 € en comptant le matériel et la main d’œuvre. Concrètement, le changement par une nouvelle batterie n’intervient qu’en de très rares occasions, lorsque celle-ci présente un problème ou qu’elle arrive en fin de vie après de nombreuses années.

Quelle est la durée de vie d’une batterie de voiture électrique ?

La durée de vie d’une batterie de voiture électrique est fonction d’un certain nombre de cycles de recharge. En général, elle peut supporter au total 1000 à 1500 cycles. Comme l’explique Nicolas Doré, coordinateur sur les carburants alternatif à l’Ademe, « Les constructeurs automobiles indiquent qu’au bout de 10 à 15 ans, la capacité de la batterie est de 70 à 80%. En fait, ça correspond environ à 200 000/250 000 km, d’un véhicule correctement chargé ». Cet équipement peut donc accompagner les conducteurs sur le long terme.

En fin de vie, la batterie du véhicule est recyclée. Elle peut servir de batterie stationnaire pour d’autres projets. Certains composants pourront également entrer dans la composition de batteries pour des véhicules neufs. En France, la filière du recyclage s’organise. Trois usines de recyclage de batteries de voiture électriques devraient voir le jour dans les Hauts-de-France, d’ici à 2025.

Combien coûte la location d’une batterie de voiture électrique ?

Pour éviter l’achat d’une batterie et en baisser le prix, certains préfèrent se tourner vers des offres de location de batteries pour leur véhicule. Le montant de la mensualité va varier selon les habitudes de mobilité du client. Pour les petits rouleurs, en dessous de 7 500 km, on trouve des offres aux alentours de 70 € par mois. Pour ceux qui se déplacent davantage, comptez environ 120 € par mois.

Toutefois, il faut savoir que ces offres tendent à disparaître. Aujourd’hui, sur le marché français, il n’est possible d’en disposer que pour la Renault Twizy, ce qui limite franchement les options des automobilistes.

Les consommateurs sont invités à se tourner vers des options d’achat ou de leasing comme la location longue durée (LLD) ou à location avec option d’achat (LOA).

Comment optimiser la durée de vie d’une batterie de voiture électrique ?

Le prix d’une batterie de voiture électrique représente un investissement. Pour éviter de devoir la remplacer à cause d’une usure prématurée, quelques bons gestes permettent d’en préserver la durée de vie et les performances. Quelles sont les habitudes à prendre ?

Charger la batterie de 20 à 80 %

Afin de ne pas épuiser les cycles de charge, il est recommandé de maintenir la charge de la batterie de 20 à 80 %. Certaines bornes intelligentes permettent de programmer la recharge pour ne pas dépasser ce plafond de 80%.

Rouler avec le pied léger

Évitez les accélérations soudaines et les freinages brusques qui vont entrainer des surconsommations et risquent d’endommager le véhicule au fil du temps. Préférez une écoconduite en modérant la vitesse.

Attention aux conditions extrêmes de température

L’hiver, lorsque le mercure descend, le climat peut affecter la durée de vie de la batterie. De la même manière, l’été, les vagues de chaleur peuvent endommager les composants de la batterie. Dans la mesure du possible, essayez de garer votre voiture dans un endroit abrité pour éviter les températures extrêmes.

Procéder régulièrement à l’entretien du véhicule

Enfin, pour vous assurer de la bonne santé de votre véhicule et éviter des coûts liés à la batterie, pensez à réaliser régulièrement l’entretien de la voiture. Le garagiste saura vous indiquer une défaillance et trouver une solution adaptée à votre besoin.

Batterie de voiture électrique : attention à l’assurance !

Toutes les assurances automobiles ne couvrent pas la batterie. C’est pourquoi, il convient d’être très vigilant au moment de souscrire un contrat pour savoir exactement ce qui est inclus ou non dans les garanties. En cas de panne, vous serez heureux de pouvoir compter sur une prise en charge des réparations, y compris pour des éléments coûteux comme la batterie, dont le prix de remplacement peut être élevé.

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