Xpeng présente sa nouvelle berline électrique, la P7+

Le marché chinois étant de plus en plus amateur de grosses voitures, Xpeng s’inscrit dans cette tendance et ajoute à présent la nouvelle berline P7+ à sa gamme. Elle pourrait arriver en Europe dès l’année prochaine.

Le marché chinois est avant tout un marché de grosses voitures. Son coeur est aujourd’hui le segment D (VW Passat, BMW Série 3, Tesla Model 3…). Et la tendance est même à la hausse des segments supérieurs (D et E). Sur ce créneau, les berlines semblent connaître un regain d’intérêt, pour le moment à minima du côté des constructeurs qui espèrent que les clients suivront le mouvement.

Dès lors, on comprend que pour étendre sa gamme, Xpeng choisisse d’ajouter une berline haut de gamme plutôt que de renouveler la mal aimée P5. Plus haute en gamme que l’actuelle P7, mais pas non plus tout en haut de l’affiche. Xpeng conserve ainsi l’appellation P9 pour plus tard. Voici donc la P7+.

Après le monospace X9, on attendait une berline aux lignes plus acérées, mais nous restons ici dans un registre assez classique. La P7+ tente de sortir tant bien que mal de l’uniformité des berlines chinoises grâce à sa section arrière, avec son déflecteur ceinturant les vitres de custode et la lunette du hayon.

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Connue sous le code interne de F57, la P7+ repose sur la plateforme Franklin du G6. Mais elle sera en revanche la première de la famille à profiter du nouveau système de conduite semi-autonome de Xpeng, basé uniquement sur les radars et les caméras. Contrairement aux autres véhicule de la marque, la P7+ ne reçoit aucun Lidar.

Tous les détails seront dévoilés au début de l’automne, pour un lancement en Chine à la fin de l’année. L’arrivée en Europe ne se fera pas avant le milieu de l’année prochaine.