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Donald Trump a un problème avec les voitures électriques. Depuis son arrivée à la Maison-Blanche, il fait tout pour anéantir les efforts de son prédécesseur en matière de mobilité propre. Mais cette stratégie de démantèlement a un coût.
Le nouveau président américain a décidé de mettre un frein à l’utilisation des véhicules électriques au sein des flottes gouvernementales. Il a notamment ordonné la vente de milliers d’entre eux. Il a également exigé la fermeture de 8 000 bornes de recharge dans les bâtiments fédéraux. Il invoque une mesure de réduction des coûts.
Mais en réalité, cette décision pourrait coûter plus d’un milliard de dollars à l’administration américaine. La General Services Administration (GSA), l’agence qui gère les véhicules du gouvernement fédéral, doit se débarrasser de 25 000 modèles électriques. Achetées sous l’ère Biden, ces voitures pourraient n’être vendues qu’à 25 % de leur valeur.
Cela devrait entraîner une perte de 225 millions de dollars. Pour remplacer les véhicules vendus, le gouvernement va devoir dépenser 700 millions de dollars supplémentaires. Une aberration relevée par plusieurs médias américains qui citent un ancien haut fonctionnaire de la Maison-Blanche chargé du climat sous l’ère Biden.
Initialement, la GSA avait reçu 300 millions de dollars pour installer des bornes de recharge dans l’ensemble des bâtiments fédéraux. La mise hors service de ces bornes va coûter entre 50 et 100 millions de dollars. Pas sûr que les contribuables américains apprécient ce changement de cap et le coût associé.
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