Vidéo - Tesla dévoile le système de recharge sans fil du Cybercab, mais...

L’arrivée de la recharge sans fil chez Tesla fait certainement partie des annonces les plus intéressantes du 10 octobre 2024. Dans une vidéo, la marque américaine montre à quoi pourrait ressembler son futur socle de charge. Encore une fois, Tesla reste flou sur le fonctionnement de ce nouveau système.

Jusqu’ici, l’entreprise d’Elon Musk n’avait jamais semblé particulièrement intéressée par les technologies de recharge par induction. Le problème que résout cette innovation n’est pas très important. Cela évite simplement de devoir brancher sa voiture, ce qui ne représente pas une tâche très difficile ni très longue. Néanmoins, avec l’arrivée des technologies de conduite autonome, la recharge sans fil pourrait se démocratiser.

Où en est Tesla au sujet de la recharge sans fil ?

« Si les voitures peuvent se conduire toutes seules, il est logique qu’elles puissent aussi se recharger sans l’aide des humains ». Tesla travaille donc à l’automatisation de cette tâche afin d’être prêt le jour où ses voitures autonomes pourront circuler sur les routes. Il y a toutefois quelques problèmes à résoudre. La question de l’efficacité a longtemps été un frein au développement de la recharge sans fil.

La perte d’énergie est généralement plus importante que dans le cadre de la recharge par câble. Mais certaines solutions plus récentes, comme la résonance magnétique, revendiquent une efficacité similaire à celle de la charge par câble (environ 95 %). Pour progresser sur les technologies de recharge sans fil, Tesla a fait l’acquisition de Wiferion en 2023, une start-up allemande spécialisée dans le domaine.

L’entité a finalement été revendue, mais la firme d’Austin a conservé une partie du personnel pour continuer d’avancer. En début d’année, nous avons appris que le Tesla Cybertruck pourrait facilement être équipé d’une plaque de recharge par induction lorsque le socle sera prêt. Un connecteur appelé « Inductive Charger headers » a été placé sur la batterie du pick-up électrique.

Un socle de recharge plafonné à 25 kW ?

Avec l’arrivée du Tesla Cybercab, on sent que l’entreprise veut accélérer. Si l’événement « We, Robot » a laissé la plupart des observateurs perplexes, un détail a tout de même retenu notre attention. Le futur véhicule autonome de la firme pourrait ouvrir la voie aux technologies de recharge par induction. Il se trouve que le concept présenté le 10 octobre est carrément dépourvu de port de charge.

À lire aussiTesla Cybercab : pas de volant ni de pédales, mais beaucoup (trop) de questions en suspens

Tesla vient justement de publier une vidéo sur X dans laquelle on aperçoit le futur système de charge. Sur les images, on constate que la puissance de charge ne dépasse pas les 25 kW. Ce n’est évidemment pas comparable à la recharge rapide en courant continu (DC) à laquelle les propriétaires de Tesla sont habitués avec le réseau de Superchargeurs, mais c’est mieux que la charge domestique classique.

Cependant, nous ne connaissons pas l’efficacité exacte du système. Encore une fois, Tesla reste très flou sur le fonctionnement de ce socle. Il faudra probablement attendre encore quelques mois avant de connaître les caractéristiques précises de ce système. Quoi qu’il en soit, la marque semble bien décidée à faire de la recharge sans fil un nouveau standard pour ses futurs modèles.

4.38.0 : une nouvelle mise à jour iOS de l’application

En parallèle, la firme d’Austin a également déployé une nouvelle mise à jour de son application mobile (iOS 18). On y découvre de nouvelles fonctionnalités intéressantes pour les propriétaires. Plusieurs commandes, notamment le déverrouillage de la voiture ou du coffre, peuvent désormais être exécutées hors ligne à proximité du véhicule (avec la version 2024.38+ du logiciel).

À lire aussiAvec cette nouvelle norme, la recharge sans fil des voitures électriques va-t-elle enfin devenir réalité ?

Alex Guichet, ingénieur chez Tesla, signale qu’il y a maintenant un nouveau « compteur d’énergie » dans l’application pour les propriétaires du Powerwall ou du Powershare. Cela permet aux personnes concernées d’ajuster leur consommation d’énergie en temps réel afin d’éviter tout problème de surcharge. Ou même de prolonger la durée pendant laquelle le Powerwall peut alimenter la maison au cours d’une panne.