Les ventes de voitures électriques patinent toujours en Europe

En juillet 2024, les immatriculations de voitures électriques ont encore connu une légère baisse. La part des hybrides rechargeables et des thermiques a également reculé. Seules les hybrides simples ont progressé. Un mois de juillet qui reflète bien l’incertitude globale qui règne sur le marché automobile.

Depuis début 2024, les ventes d’électriques sont mises à mal. Une tendance qui a pu se vérifier en juillet. En effet, sur ce mois d’été, les voitures électriques ont représenté 12,1 % des ventes en Europe. C’est moins que l’année dernière à la même période. Il y a un an, elles pesaient pour 13,5 %.

Mais malgré une belle progression des ventes en Belgique (+ 44,2 %) et aux Pays-Bas (+ 8,9 %), le déclin de l’Allemagne (- 36,8 %) a fait plonger le marché. En tout, 102 705 voitures électriques se sont écoulées. Ce qui fait une baisse de 10,8 % d’une année sur l’autre. Pour la première fois, BMW est passé devant Tesla.

Les ventes de voitures électriques reculent encore

Entre janvier et juillet 2024, 815 399 voitures électriques neuves ont été immatriculées. Ce qui donne une part de marché sur les 7 premiers mois de l’année de 12,5 %, contre 13 % sur la même période en 2023.

Le constat est le même du côté des hybrides rechargeables. En effet, la part des PHEV est passée de 7,9 % en juillet 2023 à 6,8 % en 2024 avec 57 679 unités vendues. Soit une baisse de 14,1 % d’une année sur l’autre. Même les thermiques (essence et diesel confondues) ont vu leurs ventes chuter en juillet. Avec des baisses importantes sur les modèles à essence notamment en France (- 22,6 %) et en Espagne (- 12,5 %).

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Seules les voitures hybrides simples et mild-hybrides ont connu une croissance en juillet. Leurs immatriculations ont augmenté de 25,7 % pour atteindre les 273 003 unités. Voici les 4 plus grands marchés pour ce segment en juillet : la France (+ 47,4 %), l’Espagne (+ 31,5 %), l’Allemagne (+ 22,4 %) et l’Italie (+ 17,4 %). Cette croissance a porté la part de marché des véhicules hybrides simples à 32 %, contre 25,5 % en juillet 2023.

Toutes motorisations confondues, le marché de l’automobile a connu une (très) légère augmentation de 0,2 % au cours du mois dernier. Les ventes en France ont reculé de 2,3 %.