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La cinquième génération du Lexus RX laisse désormais un choix, avec un hybride classique 500h et un hybride rechargeable 450h+. Voici le détail de la gamme.
Le Lexus RX fait maintenant coup double. Pour la première fois, il propose de l’hybride rechargeable avec la motorisation 450h+. Il y a un quatre cylindres essence 2.5 à cycle Atkinson et deux moteurs électriques, un des deux entraînant les roues arrière pour avoir quatre roues motrices. La puissance maxi cumulée est de 306 ch. Grâce à une grosse batterie de 18,1 kWh, l’autonomie électrique dépasse 60 km.
Il reste donc à côté une motorisation hybride simple, mais avec du changement, puisque c’est la première configuration hybride simple de Lexus basée sur un bloc essence turbo. Ce 2.4 est couplé à deux moteurs électriques, un étant sur l’essieu arrière. La puissance cumulée est de 371 ch.
À lire aussiLexus RX 450h+ 2022 : notre découverte du nouveau SUV hybride rechargeable premiumLuxe | Executive | F Sport Executive | |
450h+ 306 ch | 88 900 € | 98 500 € | |
500h 371 ch | 94 700 € |
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