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Nouveau Jeep Compass électrique : à peine lancé, déjà en promo

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Tout juste commercialisé, le nouveau Jeep Compass électrique profite déjà d’un rabais. A cela s’ajoute la prime CEE.

Jeep se porte bien en France. En 2025, il a de nouveau atteint la barre des 10 000 livraisons. L’américain espère faire aussi bien en 2026 avec le renouvellement d’un pilier de sa gamme, le SUV compact Compass. Avec la nouvelle génération, le client a maintenant le choix entre hybridation légère, hybride rechargeable et 100 % électrique.

Dans cette dernière configuration, on a un moteur de 213 ch et une batterie de 73 kWh qui donne une autonomie jusqu’à 500 km en cycle mixte WLTP, une valeur dans la moyenne de la catégorie. Il y a un chargeur embarqué de 11 kW (22 kW en option) et il est possible de recharger en DC à 160 kW.

Si le modèle vient tout juste d’arriver dans les concessions, Jeep fait déjà un geste. On peut voir en effet dans le configurateur un premier rabais de 1 500 €, toujours bon à prendre sur une nouveauté. Le prix de base descend ainsi de 43 890 € à 42 390 € en finition Altitude. Celle-ci est déjà richement dotée, avec en série : aide au stationnement avant et arrière, aide à la conduite semi-autonome, clim auto bizone, chargeur de smartphone sans fil, navigation sur écran tactile 16 pouces ou encore accès mains libres.

Surtout, le véhicule, produit en Europe, a passé l’étape de l’éco-score. En fonction des revenus, le coup de pouce varie ainsi de 3 600 à 5 700 €. Avec la promo et la prime minimale, on a ainsi déjà 5 100 € d’aides à l’achat et un prix qui descend à 38 790 €.

Jeep Compass électrique

467 km
SUV
Électrique
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biensuril y a 2 mois

les constructeurs qui affichent des promos a la sortie :))))
qu'ils vendent au bon prix des le début, ils paraitrons plus sérieux.

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Alffiril y a 2 mois

Niveau look, je troue que c'est le plus réussi des SUV sur base STLA-medium, car le côté camion trop haut s'accorde bien avec les extensions d'ailes et le look carré Jeep.

Techniquement c'est la même chose, pas si honteux au final, je n'ai juste pas compris pourquoi Stellantis qui fait du 10-80% en 30 minutes sur ses petites plateformes et sur la grosse batterie ACC, est aussi nul sur cette batterie 73 kWh.

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Bofil y a 2 mois

Une jeep, traction avant !!!

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