Nouveau Hyundai Santa Fe : une version hybride moins chère

Le nouveau Santa Fe ajoute une corde à son arc avec une variante hybride simple qui permet d’avoir un prix de base à 49 900 €. Mais attention aux malus.

La nouvelle génération du Santa Fe, le gros SUV de Hyundai, a été lancée avec une motorisation hybride rechargeable (de 263 ch). Le modèle propose maintenant un moteur hybride simple, qui permet de faire nettement baisser les prix.

On retrouve le quatre cylindres turbo essence de 160 ch, associé à un bloc électrique de 65 kW et à une petite batterie de 1,49 kWh. La puissance maxi cumulée est de 215 ch. A noter que cette variante est une traction, avec une boîte de vitesses automatique 6 rapports. S’il y a moins de puissance, le gain de poids (200 kg en moins, soit 1965 kg de masse en service) permet d’avoir des performances proches. Le 0 à 100 km/h est ici promis en 9,6 secondes, soit trois dixièmes de plus que le PHEV.

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Avec ce moteur, Hyundai propose un prix de base psychologique de 49 900 € en finition Intuitive, soit 9.800 € de moins que l’hybride rechargeable. L’équipement de série est déjà généreux, puisqu’on a les 7 places, les sièges avant et le volant chauffants, le hayon électrique, le régulateur adaptatif…

Attention toutefois aux malus. Avec des rejets de CO2 de 148 g/km au mieux, la version hybride simple a déjà le malus CO2, d’au moins 1901 € selon la grille 2024. Il y a aussi le malus au poids. Même avec l’abattement de 100 kg, le Santa Fe dépasse largement le seuil de 1600 kg. Pour rappel, la version PHEV est encore épargnée en 2024, mais ne le sera plus en 2025 (avec un abattement de 200 kg).

Pour en revenir aux prix du modèle hybride simple, la finition Creative (sellerie cuir, chargeur smartphone induction, jantes 20 pouces) est à 53.800 €, tandis que l’Executive coûte 58.700 € avec le toit vitré, le système audio Bose, la vision 360° ou encore l’affichage tête-haute.