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La dashcam est un accessoire de plus en plus prisé par les automobilistes. Nous avons sélectionné les meilleures caméras embarquées pour voiture, afin de vous aider à choisir l’équipement le mieux adapté à vos besoins et à votre budget.
Les dashcams, ou caméras embarquées, sont des dispositifs installés à bord des véhicules pour enregistrer en continu ce qui se passe devant ou derrière la voiture. Elles sont particulièrement utiles en cas d’accident, fournissant une preuve visuelle des événements, ce qui peut faciliter les démarches avec les assurances. Au-delà de leur fonction de sécurité, elles servent aussi à capturer des moments inattendus sur la route, comme des paysages ou des événements insolites.
L’usage des dashcams s’est démocratisé ces dernières années. Grâce à leur simplicité d’installation et leur prix accessible, elles se sont imposées comme un outil de protection. Certaines proposent des fonctionnalités avancées, comme l’enregistrement en haute définition, la détection d’impact, ou encore la vision nocturne. Ce guide vous permettra de découvrir les options disponibles et de faire le bon choix selon votre usage.
À lire aussiTrouver l’assurance auto pour voiture électrique faite pour vousSi Garmin s’est forgé une solide réputation dans le domaine sportif, la marque américaine propose également des dashcams à destination des voitures. L’offre est répartie en deux catégories : les modèles avec écran (série X) et ceux qui en sont dépourvus (série Mini) ; tous filmant sur un angle de 140 degrés.
Les Garmin Dash Cam X310, X210 et X110 sont globalement semblables : boîtier de taille identique (7 x 4,22 x 1,95 cm) et petit écran de 2,41″ à définition de 480 x 272 px. Cet écran permet de voir les clips vidéo enregistrés directement sur la caméra, sans avoir à déloger la carte micro-SD de stockage (non fournie) ou utiliser son smartphone en Bluetooth. Ce qui change entre ces trois caméras ? La qualité de leur optique : 4K pour la X310 ; 1440p pour la X210 et 1080p pour la X110.
Pour le reste, ces caméras sont connectées et, moyennant un abonnement au service Vault (10,99 €/mois), elles peuvent avertir le propriétaire de la voiture sur son téléphone (app Garmin Drive) en cas de détection de choc. Cela permet aussi de jeter un œil en temps réel, à distance, sur ce qu’il se trame devant son véhicule. Autre point commun : la caméra bipe en cas de franchissement de voie ou de collision imminente et les clips vidéos sont géotagués (coordonnées GPS) et comportent les informations sur la vitesse. Enfin, un système de commandes vocales permet d’enregistrer des vidéos à la demande.
La Garmin Dash Cam Mini 3 est pour sa part plus sobre. Pas d’écran pour ce modèle très discret (5,2 x 3,2 x 2 cm) qui filme en Full HD (1080p) à 30 images par seconde ; mais on conserve la lentille polarisée pour une meilleure clarté. Pas d’informations sur la position et la vitesse GPS, mais on conserve la possibilité d’utiliser son smartphone pour consulter les vidéos enregistrées sur la carte micro-SD (non fournie).
L’équipementier Pioneer propose évidemment une large gamme de dashcams à destination des voitures. Bien que très compacte (9 x 5,4 x 3,5 cm), la Pioneer VREC-Z710SH propose un écran de contrôle permettant de regarder les vidéos enregistrées sans avoir à déloger la carte microSD. Son optique non polarisée profite d’une définition FHD (1080p) à 30 i/s pour une captation sur un angle diagonal de 139°.
Elle propose par ailleurs un système d’avertissement sonore en cas de franchissement de ligne (LDWS) ou de collision imminente (FCWS). Elle peut par ailleurs se connecter en wifi (dommage, pas de Bluetooth) à un smartphone et propose le géotagage des vidéos via sa puce GPS intégrée, qui permet également d’inclure les informations de vitesse.
Avec ses faux airs d’actioncam type GoPro, la dashcam Pioneer VREC-130RS est très compacte (9 x 5,4 x 3,5 cm), ce qui ne l’empêche pas de proposer un petit écran de contrôle. Son optique filme en 1080p à 30 i/s sur un angle diagonal de 139°. Ce modèle se contente du minimum, enregistrant les clips vidéo sur une carte microSD (non fournie) lorsqu’elle détecte un choc. Pas d’aide à la conduite ni de connectivité smartphone ici. Une dashcam simple, mais à petit prix.
Marque américaine spécialisée dans les dashcams, Nextbase propose un éventail assez large de modèles, dont le prix s’étale de quelques dizaines d’euros à plusieurs centaines en fonction des fonctionnalités incluses.
La série haut de gamme de Nextbase se nomme iQ et se voit déclinée en trois modèles différents : iQ 4K, iQ 2K et iQ 1K ; la différence, vous l’aurez compris, se trouvant au niveau de la définition des optiques avant et intérieure (oui, ce modèle a également une caméra tournée vers l’habitacle). Pour le reste, c’est le grand luxe avec une connectivité 4G et wifi pour avoir un œil sur ce qui se passe devant et à l’intérieur de votre voiture, via une application mobile. Ce système permet aussi de recevoir une notification si la caméra détecte un comportement inhabituel autour de la voiture. Elle utilise pour cela une IA (des algorithmes avancés) pour éviter les faux positifs et réagir le plus promptement possible.
En cas d’accident, la caméra utilise sa connectivité pour appeler les urgences dans le cas où vous ne seriez plus en mesure de réagir. Le GPS intégré permet par ailleurs de spécifier votre emplacement précis aux secours. Le point le plus intéressant se situe surtout sur les clips vidéos enregistrés en cas d’accident : des blocs de couleur entourent alors les différentes voitures alentour en spécifiant leur distance et leur vitesse lors de l’évènement. Parfait pour obtenir les détails précis de l’incident.
Les fonctions connectées nécessitent toutefois un abonnement. L’abonnement gratuit permet d’avoir l’application iQ, le contrôle vocal et les notifications en temps réel. L’abonnement Protéger (69,99 €/an) ajoute les notifications d’images et vue en direct, les fonctions à base d’IA (surveillance parking et route), alarme à distance et sauvegarde dans le cloud. Enfin, le Protect+ à 99,99 € étend la durée de stockage dans le cloud, ajoute les appels d’urgence et une extension de garantie.
Plus simples, les dashcams Nextbase Series 2 se veulent plus conventionnelles avec leur petit écran de contrôle. En tête, on trouve la Nextbase 622GW avec son capteur 4K à 30 i/s à l’optique polarisée, stabilisée et à l’angle de vision diagonal de 140°. Le capteur est par ailleurs HDR et WDR pour une image nette et correctement exposée. Intégrant un GPS, elle peut évidemment ajouter les coordonnées GPS et la vitesse du véhicule aux clips vidéos qu’elle enregistre lors des chocs.
Elle propose, elle aussi, des fonctions avancées comme le mode parking qui enregistre les évènements quand la voiture est garée, l’appel des urgences en cas d’inaction du conducteur lors d’un accident ou encore une intégration de l’assistant virtuel Amazon Alexa. De quoi piloter l’appareil à la voix pour démarrer les enregistrements ou encore interagir avec ses objets connectés (« ouvre le garage »).
Un peu moins chers, les 522GW, 422GW et 322GW se différentient par la présence d’un capteur polarisé non stabilisé et de définition inférieure, en 1440p pour les deux premiers et en 1080p pour le troisième. La taille de l’écran tactile diffère aussi (plus petit à mesure qu’on recule dans la gamme). On retrouve néanmoins les fonctions connectées, avancées et la compatibilité Alexa.
Enfin, la Nextbase 122 est le modèle le plus accessible. Son petit capteur en 720p n’est pas stabilisé ni polarisé. Non connecté, ce modèle se contente d’enregistrer les vidéos en cas de choc sur une carte microSD (non fournie). L’angle de vision est par ailleurs limité à 120°.
Oui, les dashcams sont légales en France, mais elles doivent respecter les réglementations en matière de protection des données. Vous pouvez utiliser les images capturées à des fins privées ou les transmettre aux autorités et assurances en cas d’accident. Toutefois, il est interdit de les diffuser publiquement sans le consentement des personnes identifiables. Veillez à bien respecter les règles concernant la position de la caméra pour ne pas gêner la visibilité du conducteur.
Oui, les enregistrements effectués par une dashcam peuvent servir de preuve en cas d’accident pour déterminer les responsabilités. Ces vidéos peuvent être présentées aux assurances ou aux autorités compétentes, à condition d’avoir été obtenues légalement, sans atteinte à la vie privée d’autres conducteurs ou piétons.
La dashcam se fixe habituellement sur le pare-brise, derrière le rétroviseur, pour ne pas obstruer le champ de vision du conducteur. Certains modèles se placent également sur la lunette arrière pour filmer derrière le véhicule (dashcam 360). Un bon emplacement est crucial pour garantir une couverture optimale des événements tout en restant conforme aux réglementations sur la visibilité et la sécurité routière.
Les fonctionnalités clés à rechercher incluent une bonne qualité d’image (HD ou 4K), un large angle de vision pour couvrir une zone étendue, la détection de mouvement et la vision nocturne pour une surveillance continue, même dans l’obscurité. Certains types de dashcams proposent par ailleurs un GPS intégré et la détection d’impact, qui déclenche automatiquement l’enregistrement en cas de collision.
Oui, la plupart des dashcams modernes s’allument automatiquement dès que vous démarrez votre voiture. Certaines restent en veille même après l’arrêt du moteur et se déclenchent si elles détectent un impact, ce qui est particulièrement utile pour surveiller votre véhicule lorsque vous êtes stationné.
La plupart des dashcams sont alimentées via l’allume-cigare du véhicule. Certaines peuvent être directement reliées au circuit électrique pour une alimentation continue, permettant l’enregistrement même lorsque la voiture est à l’arrêt. Il existe aussi des modèles équipés de batteries internes, qui offrent une autonomie limitée mais permettent de filmer temporairement sans connexion à une source d’alimentation.
Un angle de vision large est essentiel pour capturer un maximum d’informations sur la route. Un champ de vision de 120° à 180° est recommandé pour couvrir non seulement la route devant vous, mais aussi les côtés, vous offrant une vision plus complète des événements qui se produisent autour de votre véhicule.
Oui, beaucoup de dashcams actuelles sont équipées de wifi ou de Bluetooth. Ces fonctionnalités permettent de transférer facilement les vidéos vers un smartphone ou une tablette, voire de consulter les enregistrements en direct via une application dédiée. Certaines offrent également une sauvegarde dans le cloud, garantissant la sécurité des enregistrements en cas de vol ou de dommage.
Oui, certains constructeurs proposent désormais des véhicules avec des dashcams intégrées de série, on pense notamment aux Tesla avec leur mode Sentinelle. Ces systèmes sont généralement intégrés dans le rétroviseur ou dans les caméras embarquées du véhicule, comme celles utilisées pour les aides à la conduite (ADAS). Ces dashcams offrent l’avantage d’être directement connectées aux autres systèmes du véhicule, facilitant l’enregistrement automatique lors de détections d’impact ou d’événements spécifiques. Elles permettent aussi un stockage sécurisé des vidéos, parfois dans le cloud. Cependant, le choix de ces véhicules est encore limité et ces systèmes peuvent être plus coûteux que l’ajout d’une dashcam externe.
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