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Ce dispositif qui vise notamment à accompagner les entreprises du secteur dans leur démarche de verdissement des flottes va évoluer à compter du 1ᵉʳ janvier 2025 afin de mieux répondre aux besoins de ces professionnels des services de l’automobile.
Doté d’un budget de plus de 500 millions d’euros, le programme Advenir, piloté par l’Avere France, accompagne depuis 2016, les particuliers, mais aussi les acteurs publics et les entreprises dans l’installation de bornes de recharge de véhicule électrique. L’objectif affiché est de financer 235 000 nouveaux points de recharge d’ici à l’année 2027 dans l’hexagone.
Pour atteindre cet objectif, ce programme ambitieux vise particulièrement à répondre convenablement aux besoins des loueurs professionnels en matière de recharge. Dans ce cadre, la prime Advenir destinée aux entreprises de véhicules de location de courte durée va bénéficier d’une revalorisation à partir du 1ᵉʳ janvier 2025 (cf. encadré). Précision importante, à compter de cette date, toutes les nouvelles primes versées tiendront compte de cette revalorisation dans la limite d’une enveloppe totale fixée à 5 millions d’euros.
Afin de faciliter la transition de l’ensemble des acteurs du secteur dans l’électrification de leurs parcs automobiles, la prime Advenir sera également élargie aux opérateurs de gares et aéroports. Pour en bénéficier, ces derniers doivent mettre en place un projet d’installation de borne à usage exclusif des loueurs courte durée présents sur leur site en parking avancés ou « ready line ». Pour se faire, les sociétés concernées pourront déposer leurs demandes sur la plateforme Advenir à partir du 1ᵉʳ janvier 2025.
À lire aussiRecharge par induction en entreprise : est-ce pour bientôt ?Autre nouveauté : l’an prochain, la prime Advenir sera par ailleurs ouverte aux organismes de formation des métiers de l’automobile. Dans le détail, seuls seront éligibles les centres de formation initiale et les centres de formation continue, accueillant du public et disposant de véhicules pédagogiques électriques ou hybrides. Si c’est le cas, ces derniers pourront alors bénéficier d’un taux d’aide fixé à 25 % du montant de leurs dépenses dans la limite d’un montant de 750 €.
Usage | Taux d’aide | Puissance de recharge | Plafond HT par point de recharge |
Flottes et salariés | 35 % | De 3,7 à 11 kW AC | 1 200 € |
Flottes et salariés | 35 % | De 12 à 43 kW AC | 1 600 € |
Flottes et salariés | 35 % | De 20 à 40 kW DC | 3 200 € |
Flottes et salariés | 35 % | Plus de 40 kW DC | 5 300 € |
Source : Advenir |
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