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A Shanghai, Citroën dévoile le C5 Aircross, son SUV nouvelle génération et confirme qu’il s’agira du premier modèle de la marque à bénéficier d’une motorisation hybride rechargeable.
Après le C-Aircross Concept préfigurant le futur SUV C3 Aircross présenté début mars à Genève, Citroën poursuit son offensive sur le segment des SUV en dévoilant le nouveau C5 Aircros en première mondiale au salon de l’automobile de Shanghai. Présenté commune une « nouvelle étape » dans la stratégie produit de la marque aux chevrons, le C5 Aircross sera surtout le premier modèle de la marque à être équipé d’une technologie hybride rechargeable.
Si Citroën ne donne pas encore de détails quant aux caractéristiques de son futur modèle plug-in, on sait qu’il reposera sur la plateforme EMP2 présentée par le constructeur l’an dernier. Sur la partie technique, ce C5 Aircross hybride rechargeable devrait ainsi partager ses caractéristiques avec la DS 7 Crossbak E-Tense, présentée début mars à Genève, et s’appuyer sur un système de de 300 chevaux et 450 Nm composéd’un moteur essence de 200 chevaux associé à deux moteurs électriques de 80 kW installés sur chaque essieu. Doté d’une transmission intégrale, ce futur C5 Aircross branché devrait autoriser une soixantaine de kilomètres d’autonomie en pur électrique.
En termes de calendrier, le C5 Aircross sera d’abord commercialisé en Chine, où son arrivée est prévue pour octobre 2017, avant un lancement européen prévu pour fin 2018. Quant à la version hybride rechargeable, il faudra être patient car celle-ci ne devrait pas arriver avant 2019. A suivre…
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