Avec le Jogger, Dacia invente le van hybride low-cost

Grâce au pack Sleep, le break familial de Dacia peut maintenant se transformer en mini-van, deux adultes pouvant dormir à l’arrière.

Dacia vient de bousculer le marché de la voiture hybride familiale, avec le lancement du Jogger Hybrid 140, un grand break baroudeur disponible en 5 ou 7 places, à partir de 24.600 €. Et voici que le modèle se transforme en van low-cost à moteur hybride !

Le constructeur roumain vient de mettre en vente un kit de transformation pour le Jogger. Il se nomme le pack Sleep, c’est le premier accessoire de la gamme InNature, qui va participer au renforcement de l’image outdoor de la marque. C’est un pack qui comprend trois fonctions essentielles : un lit deux places pouvant déployer seul en moins de deux minutes, une tablette et un espace de stockage.

Pour que cela fonctionne, il faut retirer la troisième rangée de sièges dans les modèles sept places. Le pack prend la forme d’un caisson en bois qui occupe l’espace du coffre, sous le cache-bagages. Bon point, même avec lui, on peut voyager à cinq et il reste 220 litres de chargement. Le volet d’accès au caisson se transforme en tablette, pour manger à l’arrière du véhicule.

Pour dormir, il suffit de rabattre la banquette et de monter au-dessus la deuxième partie du support du matelas. Une fois celui-ci déplié, on a un lit de 190 cm de long et jusqu’à 130 cm de largeur au niveau des portes arrière grâce à des épaulements coulissants. Il reste 60 cm en garde au toit pour s’allonger.

Le pack Sleep peut être commandé en même temps que le véhicule, au prix de 1490 €. Il est aussi proposé séparément à 1790 €. Dacia propose en accessoires supplémentaires des stores pour occulter les vitres et une tente extérieure qui se greffe au véhicule une fois le hayon ouvert.

Pour rappel, la variante hybride reprend la motorisation de la Clio, avec un 1.6 essence associé à deux blocs électriques. La puissance cumulée maxi est de 140 ch. Il y a une petite batterie lithium-ion de 1,2 kWh. La marque promet une baisse de la consommation en milieu urbain pouvant atteindre 40 %.

À lire aussiEssai Vidéo – Dacia Jogger Hybrid 140 : l’hybride des famillles nombreuses