Le Xpeng G9 est un SUV électrique chinois qui autorise, selon la version, jusqu’à 570 km selon le cycle WLTP.
Dimensions du Xpeng G9
La conception du Xpeng G9 s’inspire du style de la P7 et est construite sur la nouvelle plateforme X-EEA 3.0 du constructeur. Cette plateforme est spécialement conçue pour les technologies électriques et compatible avec divers systèmes de communication
Côté dimensions, le SUV affiche une longueur de 4,89m, une largeur de 1,94m et une hauteur de 1,68m, pour une empattement de 3m. Selon la motorisation choisie, le poids varie entre 2 235 kg et 2 340 kg. Le volume du coffre est invariable selon la version, celui-ci s’étend de 660 l à 1 576 l à l’arrière auxquels s’ajoutent les 71 l du frunk.
| Standard | Long Range | Performance | |
| Longueur (mm) | 4891 | ||
| Largeur (mm) | 1937 | ||
| Hauteur (mm) | 1680 | 1680 | 1670 |
| Empattement (mm) | 2998 | ||
| Poids (kg) | 2235 | 2210 | 2340 |
| Coffre min (l) | 660 | ||
| Coffre max (l) | 1576 | ||
| Frunk (l) | 71 | ||
| Cx | 0,272 | ||
Motorisation et performances du Xpeng G9
En Europe, le G9 est disponible en trois versions : Standard (propulsion), Long Range (propulsion) et Performance (transmisison intégrale). La puissance varie entre 230 et 450 kW pour une vitesse maximale de 200 km/h, quelle que soit la motorisation.
| Standard | Long Range | Performance | |
| Puissance (kW / ch) | 230 / 313 | 230 / 313 | 450 / 551 |
| Couple (Nm) | 430 | 430 | 717 |
| Roues motrices | Propulsion | Propulsion | Intégrale |
| 0 à 100 km/h (sec) | 6,4 | 6,4 | 3,9 |
| Vmax (km/h) | 200 | ||
Batterie et autonomie
La puissance de charge en Europe est inférieure à celle en Chine pour le G9. En Chine, grâce à sa batterie en carbure de silicium (SiC) et un système de 800V, le G9 atteint une puissance de charge de 480 kW en courant continu (DC). En Europe, cette performance est limitée à 300 kW. Malgré cela, le véhicule peut recharger sa batterie de 98 kWh de 10 à 80% en seulement 20 minutes.
| Standard | Long Range | Performance | |
| Batterie | 78 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Autonomie WLTP (km) | 460 | 570 | 520 |
| Consommation mixte WLTP (kWh / 100 km) | 19,4 | 19,4 | 21,3 |
| Charge AC (kW) | 11 | ||
| Charge DC (kW) | 300 | ||
Commercialisation et prix
En France, le tarif du G9 démarre à partir de 59 990 € pour l’entrée de gamme Autonomie Standard. L’Autonomie Etendue est quant à elle facturée 63 990 € et la version Performance 73 990 €.
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