Avis Volvo XC60 T8 hybride rechargeable

Voiture confortable, moins luxueuse que ma précédente RX 450h Lexus 2009, mais un peu plus courte (la dernière RX bien trop longue et toujours non rechargeable) et bien plus puissante (400cv versus 300cv) et consommant moins (8L en moyenne toutes routes confondues vs 10,5L). L’autonomie électrique est d’environ 36 kms (la dernière version doit faire 70km) en ville suffisante dans 95% des cas (recharge dans mon box en immeuble copro sur prise normale installée avec aide état), pour mes 50% de roulage en région parisienne (le reste le plus souvent sur autoroute et en pure thermique et en gardant ma batterie -HOLD- et en ne rechargeant jamais avec le moteur thermique). Seul regret l’insonorisation sur autoroute est moins bonne que sur la Lexus (4 cylindres turbo versus V6), néanmoins pas mécontent du tout en attendant d’essayer la nouvelle RX450h+ mais j’irai plus probablement vers une pure électrique Lexus – ou autre évolution EV6?- , mais avec autonomie environ 700kms WLTP (pour avoir de façon certaine 350-400 sur autoroute, et pas 0-100 mais avec marges genre 15-85?) d’ici 2 ou 3 ans quand nous aurons assez de bornes rapides en chemin.

détails

Confort

4,0 évaluation

Autonomie

4,0 évaluation

Consommation

4,0 évaluation

Performance

5,0 évaluation

Recharge

5,0 évaluation

Sécurité

5,0 évaluation

Fiabilité

4,0 évaluation

Prix

4,0 évaluation