Volkswagen ID.Buzz

Quelle est l'autonomie du véhicule Volkswagen ID.Buzz ?

Dernière mise à jour : 26 février 2025 à 10:28

Le Volkswagen ID.Buzz jaune et blanc en vue 3/4 avant

Motorisation

Électrique

Autonomie officielle

414 km

Recharge DC (max.)

200 kW

État

Commercialisé

Prix

À partir de 52 850€*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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L'autonomie de la voiture Volkswagen ID.Buzz va de 414 à 469 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...

Pour mieux comprendreTout comprendre sur l'autonomie des voitures électriques

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Volkswagen ID.Buzz ?

L'autonomie de la voiture électrique Volkswagen ID.Buzz est de 414 à 469 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...

Autonomie de la voiture électrique Volkswagen ID.Buzz

VersionCapacité batterieAutonomie
Pro - 82 kWh77 kWh416 km
Cargo - 82 kWh77 kWh414 km
Long - 91 kWh86 kWh469 km
GTX - 84 kWh79 kWh-
Pro - 84 kWh79 kWh459 km

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Simulateur d'autonomie Volkswagen ID.Buzz

Pour mieux comprendre comment l'autonomie Volkswagen ID.Buzz varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.

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Niveau de la batterie : 100%
Type de trajet
Saison
Climatisation / Chauffage
Options avancées
Type de route
Vent (km/h)
Dénivelé (m)
Poids additionnel (kg)BIENTÔT
561 km
Autonomie en conduite 100% électrique
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%.

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