Volkswagen e-UP

Quelle est l'autonomie du véhicule Volkswagen e-UP ?

Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 12:25

Motorisation

Électrique

Autonomie officielle

160 à 260 km

Recharge DC (max.)

50 kW

État

Commercialisé

Prix

À partir de 23 440€*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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L'autonomie de la voiture Volkswagen e-UP va de 160 à 260 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...

Pour mieux comprendreTout comprendre sur l'autonomie des voitures électriques

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Volkswagen e-UP ?

L'autonomie de la voiture électrique Volkswagen e-UP est de 160 à 260 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...

Autonomie de la voiture électrique Volkswagen e-UP

VersionCapacité batterieAutonomie
18.7 kWh16 kWh130 km(1)
36.8 kWh32,3 kWh260 km
(1) : Autonomie corrélée sur la base de la norme NEDC.

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Simulateur d'autonomie Volkswagen e-UP

Pour mieux comprendre comment l'autonomie Volkswagen e-UP varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.

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Niveau de la batterie : 100%
Type de trajet
Saison
Climatisation / Chauffage
Options avancées
Type de route
Vent (km/h)
Dénivelé (m)
Poids additionnel (kg)BIENTÔT
169 km
Autonomie en conduite 100% électrique
Comment nous obtenons ce résultat ?

Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%.

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