Tesla Semi

Présenté pour la première fois en 2017, le Tesla Semi est le premier poids lourd 100 % électrique du constructeur américain. Après de premières livraisons aux États-Unis fin 2022, le camion électrique de Tesla doit passer à une production à plus grande échelle en 2026 avant son arrivée en Europe en 2027. Dans sa configuration européenne, il annonce jusqu’à 550 km d’autonomie.

Design et performances du Tesla Semi

Le Tesla Semi conserve une silhouette particulièrement aérodynamique avec une cabine avancée, un imposant pare-brise panoramique et des surfaces largement carénées pour limiter la consommation d’énergie.

La configuration technique a évolué par rapport au prototype présenté en 2017. Le Tesla Semi utilise désormais trois moteurs électriques indépendants installés sur les essieux arrière. Dans sa configuration européenne, Tesla annonce une puissance d’entraînement pouvant atteindre 800 kW.

La suspension avant indépendante vise à améliorer le confort tandis que la transmission électrique permet de se passer de boîte de vitesses classique.

Batterie, autonomie et consommation

Pour l’Europe, le constructeur annonce une autonomie d’environ 550 km. Si le constructeur ne communique toujours pas officiellement la capacité de la batterie du Semi, la consommation est donnée pour 1,0 kWh/km, ce qui laisse supposer une capacité de l’ordre de 550 kWh. Ces valeurs sont estimées avec un ensemble roulant affichant un poids total combiné de 40 tonnes, à une vitesse de 80 km/h, par une température de 20 °C et sur terrain plat. Le poids à vide du tracteur est annoncé à moins de 9 100 kg.

En Amérique du Nord, Tesla propose également une version Long Range capable d’atteindre environ 500 miles, soit un peu plus de 800 km, dans des conditions de mesure différentes de celles retenues pour la déclinaison européenne.

Recharge du Tesla Semi

Le Tesla Semi utilise le nouveau standard de recharge MCS 3.2 destiné aux véhicules lourds électriques tout en proposant un adapteur pour se connecter aux bornes rapides CCS. En Europe, Tesla annonce une puissance de recharge pouvant atteindre 800 kW. Le constructeur indique que son Megacharger permet de récupérer jusqu’à 60 % d’autonomie en 30 minutes.

Tesla développe parallèlement un réseau de Megachargers destiné aux poids lourds et propose également des solutions de recharge à installer directement dans les dépôts des transporteurs.

Le Semi dispose par ailleurs d’une prise de force électrique, ou ePTO, pouvant fournir jusqu’à 25 kW afin d’alimenter des équipements installés sur le véhicule ou sa remorque.

L’intérieur du Tesla Semi

Le Tesla Semi se distingue des poids lourds traditionnels par sa position de conduite centrale. Cette implantation doit notamment améliorer la visibilité du conducteur et faciliter l’accès à la cabine. Le poste de conduite s’articule autour de deux grands écrans tactiles positionnés de part et d’autre du volant. Le conducteur bénéficie également d’un siège chauffant et ventilé, tandis que la hauteur intérieure permet de se tenir debout dans la cabine.

Tesla mise également sur une importante isolation acoustique avec du vitrage spécifique et différents matériaux destinés à limiter les bruits de roulement.

Fonctionnalités et gestion de flotte

Le Tesla Semi bénéficie de mises à jour logicielles à distance et de plusieurs dispositifs de sécurité active associés à la gestion électronique des moteurs et du freinage. Tesla propose également des outils dédiés aux gestionnaires de flotte. La plateforme Tesla for Business permet notamment de suivre à distance les véhicules, leur position, leur niveau de charge, leur consommation d’énergie ou encore la pression des pneumatiques. Le planificateur d’itinéraire peut également intégrer les arrêts nécessaires sur les Megachargers disponibles le long du parcours.

Prix et commercialisation du Tesla Semi

Après plusieurs années de retard, les premières unités de Tesla Semi ont été livrées à PepsiCo aux États-Unis fin 2022. Ces véhicules ont toutefois été produits en volumes limités.

Tesla prépare désormais le passage à une production à plus grande échelle dans une usine dédiée située à proximité de sa Gigafactory du Nevada. Le constructeur prévoit une montée en cadence de la production à partir de 2026.

Pour l’Europe, Tesla a profité de l’IAA Transportation 2026 de Hanovre pour préciser les caractéristiques de la version européenne du Tesla Semi. Sur son site français, le constructeur annonce désormais le début des livraisons en 2027.

A ce stade, ses tarifs n’ont pas été communiqués.

Tesla Semi : principales caractéristiques