Tesla Model S

Quelle est l'autonomie du véhicule Tesla Model S ?

Dernière mise à jour : 26 mars 2025 à 11:55

Motorisation

Électrique

Autonomie officielle

375 à 840 km

Recharge DC (max.)

200 kW

État

Commercialisé

Prix

À partir de 85 700€*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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L'autonomie de la voiture Tesla Model S va de 375 à 840 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...

Pour mieux comprendreTout comprendre sur l'autonomie des voitures électriques

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Tesla Model S ?

L'autonomie de la voiture électrique Tesla Model S est de 375 à 840 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...

Autonomie de la voiture électrique Tesla Model S

VersionCapacité batterieAutonomie
6059,5 kWh305 km(1)
7069 kWh305 km(1)
7572,5 kWh390 km(1)
75D72,5 kWh398 km(1)
70D69 kWh359 km(1)
8577,5 kWh408 km(1)
85D77,5 kWh-
9082 kWh453 km(1)
P90D82 kWh453 km(1)
100D98 kWh514 km(1)
P100D98 kWh514 km(1)
Grande autonomie95 kWh652 km
Autonomie Standard72,5 kWh405 km
Performance95 kWh593 km
Plaid+-840 km
Plaid95 kWh628 km
Dual Motor95 kWh634 km
75 + Combo CCS72,5 kWh-
(1) : Autonomie corrélée sur la base de la norme NEDC.

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Simulateur d'autonomie Tesla Model S

Pour mieux comprendre comment l'autonomie Tesla Model S varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.

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Niveau de la batterie : 100%
Type de trajet
Saison
Climatisation / Chauffage
Options avancées
Type de route
Vent (km/h)
Dénivelé (m)
Poids additionnel (kg)BIENTÔT
409 km
Autonomie en conduite 100% électrique
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%.

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