Désormais labellisée EQ, la Smart Forfour Electric Drive associe un moteur électrique de 60 kW à une petite batterie autorisant environ 130 km d’autonomie en une seule charge.

Design de la Smart Forfour Electric Drive

Avec une taille de 3,49 mètres, la Forfour entre dans la catégorie des petites citadines. Développée par Daimler (Mercedes-Benz) et Renault, elle est donc l’une des plus compactes électriques du marché.

Hormis quelques détails esthétiques spécifiques, la Smart Forfour électrique est en tout point similaire à la Smart Forfour classique lancée depuis 2014. Seule différence notable, la calandre s’habille de la couleur carrosserie. Elle se distingue également par une instrumentation et un pack spécifique, qui reprend le vert électrique propre aux modèles zéro émission de la marque.

En 2020, la version restylée est plus agressive visuellement et change de nom pour EQ Forfour. Alors seulement proposée en motorisation électrique, la 4 portes déplace sa calandre en bas de caisse, et modifie ses optiques. L’intérieur reste identique, mais avec un système multimédia et écran modernisés.

Motorisations et performances

Animée par un moteur électrique fourni par Renault et installé sous le plancher du coffre, la Smart Forfour électrique développe jusqu’à 60 kW de puissance (82 chevaux) et 160 Nm de couple.

Elle autorise jusqu’à 130 km/h de vitesse maximale, le 0-100 km/h étant opéré en 12,7 secondes.

Batterie et autonomie de la Smart ForFour électrique

Fournie par Deutsche ACCUMOTIVE, filiale de Daimler, la batterie lithium-ion embarquée à bord de la Smart ForFour électrique cumule 17,6 kWh de capacité énergétique.

En cycle NEDC, elle revendique jusqu’à 155 kilomètres d’autonomie en une seule charge. Sur le plus réaliste cycle WLTP, la version restylée de 2020 affiche entre 116 et 130 km d’autonomie selon l’équipement embarqué.

Recharge de la Smart EQ ForFour

Sur une prise domestique, la Forfour électrique se recharge en 6 heures à 80 % et en 3h30 à l’aide d’un boitier mural (4,6 kW de puissance). En option, le constructeur propose également un chargeur de 22 kW. Permettant de réduire le temps de charge à une heure environ, celui-ci est facturé 1000 euros.

Commercialisation & prix de la Smart ForFour Electric Drive

La Smart ForFour Electric EQ est commercialisée en France en deux finitions Passion et Prime. La première est commercialisée à 27.350 € hors bonus, la seconde à 29.700 €. Dans les deux cas, le chargeur embarqué de 22 kW reste optionnel. Il est facturé 1000 €.

Smart ForFour électrique : fiche technique

Moteur

	Moteur synchrone triphasé
Puissance nominale	60 kW/81 ch
Couple nominal	160 Nm
Batterie	Lithium-ion
Capacité de la batterie	17,6
Recharge 10-80 % sur prise domestique (2,3 kW)	6 h
Recharge 0-80 % sur boîtier mural (4,6 kW)	3,5 h

Train de roulement

Essieu avant	McPherson à ressorts hélicoïdaux, amortisseurs bitubes, barre stabilisatrice
Essieu arrière	De Dion à ressorts hélicoïdaux, amortisseurs bitubes
Système de freinage	Freins à disque ventilés à l’avant, freins à tambour à l’arrière, frein de stationnement à main, système antiblocage de roues ABS, freinage d’urgence assisté, ESP^®
Direction	Direction assistée électrique
Jantes	5,0 J x 15 (à l’avant), 5,5 J x 15 (à l’arrière)
Pneumatiques	165/65 R 15 T (à l’avant), 185/60 R 15 T (à l’arrière)

Dimensions et poids

Empattement	mm	2 494
Voie avant/arrière	mm	1 467/1 429
Longueur (hors tout)	mm	3 495
Largeur (hors tout)	mm	1 665
Hauteur (hors tout)	mm	1 554
Diamètre de braquage (entre trottoirs)	m	8,65
Volume maxi du coffre à bagages	l	185-975
Poids en ordre de marche selon CE	kg	1 200
Charge utile selon CE	kg	360
P.T.A.C.	kg	1 560

Performances et consommation

Accélération 0-100 km/h	12,7 s
Vitesse maximale	130 km/h
Autonomie NEDC	140 à 153 km
Autonomie WLTP	116 à 130 km
Consommation cycle NEDC	14,6 à 17,3 kWh/100 km
Consommation cycle WLTP	16,3 à 20 kWh/100 km