Le nouveau Renault Kangoo électrique reprend le bage E-Tech des modèles électriques du constructeur français. Le ludospace embarque une batterie de 45 kWh et autorise jusqu’à 285 km d’autonomie. Son tarif en France démarre à 37 500 euros.
Design et dimensions du Renault Kangoo E-Tech
C’est une véritable montée en gamme visuelle que l’on observe avec ce Kangoo de dernière génération. Le ludospace adopte les derniers codes stylistiques de la marque et se débarrasse de son apparence d’utilitaire quelque peu ennuyeuse. Le nouveau design est plus moderne avec notamment une signature lumineuse spécifique et des jantes 17 pouces de série. Grande nouveauté sur cette génération : les portes latérales coulissantes.
Au niveau des dimensions, le Kangoo E-Tech mesure 4 486 mm de long sur 1 860 mm de large (2 159 mm avec les rétroviseurs dépliés) et 1 793 mm de haut. L’habitabilité pour les 5 passagers à bord est au rendez-vous, grâce notamment à l’empattement généreux de 2 716 mm. Le volume du coffre s’étend de 850 à 2 500 l.
Les dimensions du Kangoo E-Tech : 4486 mm de long sur 1860 mm de large et 1793 mm de haut pour un empattement de 2716 mm
| Longueur (mm) | 4486 | |
| Largeur (mm) | 2159 | |
| Largeur sans rétros (mm) | 1860 | |
| Hauteur (mm) | 1793 | |
| Empattement (mm) | 2716 | |
| Pneus (ex. 215/55 R17) | 205/55 R 17 | |
| sCx | 0.94 | |
| Rayon de braquage (m) | 11.11 | |
| Coffre min (dm3) | 850 | |
| Coffre max (dm3) | 2500 | |
| Poids à vide (kg) | 1918 | |
| PTAC (kg) | 2370 | |
Motorisation et performances du Renault Kangoo E-Tech
Une seule motorisation est disponible actuellement sur le nouveau Kangoo E-Tech. Le moteur électrique développe une puissance de 120 ch (90 kW) et 245 Nm, permettant au ludoscpace de réaliser le 0 à 100 km/h en 12.6 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 135 km/h.
Le conducteur a à sa disposition 6 modes de conduite différents dont le mode Eco, limitant la puissance à 56 kW et la vitesse maximale à 110 km/h pour maximiser l’autonomie.
Le Kangoo électrique réalise le 0 à 100 km/h en 12.6 secondes
| Puissance (ch / kW) | 120 / 90 | |
| Couple (Nm) | 245 | |
| 0 à 100 km/h (sec) | 12.6 | |
| Vitesse max. (km/h) | 160 | |
Batterie, autonomie et recharge
Le nouveau Kangoo E-Tech embarque une batterie lithium-ion de 45 kWh qui lui autorise une autonomie mixte de 285 km selon le cycle WLTP. En ville, l’autonomie peut même grimper jusqu’à 430 km, toujours selon les données officielles communiquées.
Côté recharge, la version d’entrée de gamme EV45 11kw n’autorise que la charge lente (AC) jusqu’à 11 kW.
Renault annonce un sCx de 0.94 pour son nouveau Kangoo électrique
| EV45 11kw | EV45 80kw | |
| Capacité batterie (kWh) | 45 | |
| Recharge AC (kW) | 11 | 22 |
| Recharge DC (kW) | x | 80 |
| Autonomie WLTP mixte (km) |
285 |
285 |
| Conso WLTP mixte (kWh/100km) | 19.2 | 19.2 |
Commercialisation et prix
En France, le nouveau Kangoo électrique est commercialisé à partir de 37 500 euros dans sa version sans charge rapide et avec une puissance de charge AC limitée à 11 kW, en finition Equilibre. Il faut compter au moins 38 900 euros pour avoir la charge rapide. La finition haut de gamme Techno débute à partir de 40 800 euros sans charge rapide et 42 200 € avec.
| EV45 11 kW | EV45 DC 80 KW | |
| Equilibre | 37 500 € | 38 900 € |
| Techno | 40 800 € | 42 200 € |
Le moteur du Kangoo E-Tech développe une puissance de 120 ch (90 kW) et 245 Nm de couple
Galerie photos
