Range Rover Sport 400e
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Dernière mise à jour : 4 octobre 2017 à 23:04

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Premier modèle de Jaguar Land Rover à passer à l’électrique, le Range Rover Sport 400e autorise jusqu’à 51 kilomètres d’autonomie en mode électrique.

Motorisation et performances du Range Rover 400e  

Premier modèle « plug-in » de Land Rover Range Rover, le Range Rover Sport 400e associe un moteur essence Ingenium quatre cylindres de deux litres de 221 kW (300 chevaux) à un moteur électrique de 85 kW (116 chevaux).

Piloté par une boite automatique ZF à huit rapports, l’ensemble du système autorise jusqu’à 404 chevaux de puissance (297 kW) et 640 Nm de couple. En termes de performances, le Range Rover 400e revendique jusqu’à 220 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h abattu en 6.7 secondes.

Batterie autonomie du Range Rover Sport hybride rechargeable

Logée sous le plancher du coffre, la batterie lithium-ion du Range Rover Sport 400e dispose d’une capacité de 13.1 kWh.

En termes d’autonomie, le constructeur revendique jusqu’à 51 km en cycle NEDC. Un chiffre qui, dans la réalité, variera en fonction du type de conduite et de trajets réalisés.

La recharge du Range Rover Sport hybride rechargeable

Installée sur la calandre, la trappe de charge donne accès à un chargeur embarqué de 7 kW. Sur une prise domestique, il vous faudra compter 7h30 pour une recharge complète.

Pour les plus pressés, l’utilisation d’une borne 32A permettra de raccourcir le temps de charge à 2h45 seulement.

Consommation du Range Rover Sport

Selon le cycle normalisé NEDC, le Range Rover consomme en moyenne 2.8 l/100 km, soit l’équivalent de 64 g CO2/km.

Dans la réalité, ce chiffre sera très variable en fonction de l’état de charge de la batterie.

Commercialisation et prix du Range Rover Sport 400e

D’ores et déjà disponible à la commande le Range Rover Sport hybride rechargeable est positionné sur le haut de gamme. En France, son but débute à partir de 88.500 euros.

Range Rover Sport hybride rechargeable : fiche technique

Moteur électrique85 kW (116 chevaux)
Moteur thermiqueEssence 2.0 l 300 ch/221 kW
Puissance cumulée404 ch 640 Nm
Consommation NEDC2.8 l/100 km
CO264 g/km
Batterie13.1 kWh
Autonomie51 km
Puissance chargeur AC7 kW
Temps de charge prise domestique7h30
Temps de charge borne 32A 7 kW2h45
Prix88.500 €

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Fiche technique détaillée Range Rover Sport 400e

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caractéristiques techniques du véhicule.
Caractéristiques principales
État
Commercialisation arrêtée (10/2017)
Prix à la sortie
À partir de 88 500€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Hybride rechargeable
Catégorie
4x4
Transmission
Transmission intégrale
Places
5
Performances
Puissance cumulée
404 ch - 297 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
6,7 s
Vitesse max.
220 km/h
Couple
640 Nm
Puissance thermique
300 ch - 221 kw
Moteur thermique
essence
Puissance électrique
116 ch - 85 kw
Batterie
Capacité batterie
13,1 kWh bruts - 12,4 kWh utilisables
Autonomie
Autonomie
51 km (NEDC)
Consommation
Emission CO2
64 g/km
Recharge
Puissance max. AC
7 kW - Monophasé
Dimensions et poids
Longueur
4 879 mm
Largeur
2 073 mm
Hauteur
1 803 mm
Empattement
2 923 mm
Volume du coffre
703 L
Poids à vide
2 539 kg
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