Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 12:18
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Basé sur la seconde génération du SUV, le Range Rover Evoque P300e est la version hybride rechargeable commercialisée à partir d’avril 2020, avec un système de 309 chevaux et jusqu’à 66 kilomètres d’autonomie en électrique.
Cette version hybride rechargeable du SUV n’apporte aucune modification par rapport aux thermiques. L’Evoque adopte donc un format compact, long de 4,37 mètres et large de 2 mètres pour 1,65 mètre de haut. Pesant 2.082 kg pleins faits, ce modèle offre jusqu’à 5 places et un coffre de 591 litres.
Sa garde au sol de 21,2 cm,ses angles d’approche de 25° et de fuite de 30,6° en font un tout-terrain avéré. Il dispose également d’un passage de gué maximal de 60 cm. Le Range Rover Evoque peut en outre remorquer 750 kg.
Pour constituer une propulsion à 4 roues motrices, caractéristiques chère à la marque Land Rover, le SUV utilise deux moteurs de part et d’autre du châssis. Le premier bloc est un 3 cylindres essence, de 1,5 litre, développant 200 chevaux et 280 Nm en pointe. Le second est électrique de 80 kW de puissance, soit 109 chevaux, et 260 Nm. Le tout offre un cumul de 309 chevaux et 540 Nm de couple en pic.
Bien entendu, ces chiffres ne sont pas disponibles en permanence. Le Range Rover Evoque hybride rechargeable opère selon trois modes :
A la manière des autres hybrides rechargeables, le Range Rover Evoque implante sa batterie sous les sièges arrière. Sa capacité est très élevée pour le segment, avec 15 kWh, donnant donc 66 kilomètres d’autonomie électrique selon le cycle WLTP. Elle est composée de 7 modules de 12 cellules prismatiques, soit 84 au total.
La recharge du SUV britannique, permis via la trappe sur le flanc arrière gauche, est aussi très supérieure. Rareté dans le milieu, ce modèle Land Rover autorise deux types de charge :
En termes de consommation, le SUV anglais revendique 1,4 l/100 km. Il émet également 32 g/km de CO2 en cycle WLTP. Des chiffres, on le rappelle, très théorique variant selon la régularité de la charge et votre type de conduite.
La présentation de la version P300e du SUV est intervenue en avril 2020, date où il est configurable sur le site. Crise du coronavirus oblige, le lancement est retardé pour la fin du printemps, au mieux.
Le tarif de base du Range Rover Evoque hybride rechargeable est de 52.550 € au lancement. Il possède quatre finitions : Evoque, S, SE et HSE. A noter, s’ajoute le pack extérieur R-Dynamic, avec ses boucliers couleur carrosserie et éléments noirs.
Finition | Evoque | S | SE | HSE |
Evoque | 52.550 € | 56.850 € | 61.950 € | 66.900 € |
R-Dynamic | 54.950 € | 59.250 € | 64.450 € | 60.300 € |
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