Vendue à plusieurs dizaines de milliers d’exemplaires, la Peugeot 508 HYbrid4, premier modèle incorporant un hybride diesel, a séduit les acheteurs grâce à ses finitions élégantes et son innovation. Le marché chinois, notamment, s’est montré emballé par le modèle de la marque Peugeot
Commercialisation
La voiture est disponible à la vente depuis janvier 2013 et est présente dans les différentes concessions affiliées au constructeur.
Prix de la Peugeot 508 HYbrid4
Le modèle est disponible à partir de 38 300 € (business pack). Des finitions Allure (40 150 € ou plus) et Féline (43 350 €) sont également proposées. L’achat est assorti d’un bonus de 3 300 €.
Motorisation & Performances de la Peugeot 508 HYbrid4
La 508 HYbrid4 accueille un moteur hybride diesel d’une puissance de 147kW (soit 200 chevaux) et un couple maximal de 450Nm. La transmission est assurée par une boîte à six rapports avec commande séquentielle.
Elle est dotée d’un mode entièrement électrique – plus adapté pour les trajets urbains – qui offre une réduction de la consommation et ramène les émissions de CO2 à 85g/km.
En outre, la 508 HYbrid4 propose une accélération de 0 à 100km/h en 8,6 s et peut atteindre une vitesse maximale de 210km/h.
Consommation
La consommation de carburant diffère selon le mode choisi : elle s’établit à 3,6 l/100km en usage mixte, 3,5 l/100km en usage urbain et 3,7 l/100km en usage extra-urbain.
Batterie & Autonomie de la Peugeot 508 HYbrid4
La batterie a une capacité de 27kW et est garantie 5 ans ou 100 000 km.
L’autonomie tourne autour de 1660km en moyenne, mais chute à 3 km en mode électrique.
Design intérieur
L’intérieur est assez fouillis et détonne plutôt par rapport à ses grandes sœurs qui possèdent un tableau de bord plus épuré, dans une veine moins classique (notamment la 308).
Poids
La 508 HYbrid4 pèse assez lourd puisqu’elle affiche près de 1 660 kg.
Options
Ce modèle comporte une palanquée d’équipements, autant dans le domaine de la sécurité que celui du confort.
Citons pêle-mêle :
• limiteur de vitesse
• fermeture automatique des portes
• aide au démarrage en cote
• multiples airbags (conducteur, passagers, etc.)
• feux anti brouillard avant
• assistance au freinage d’urgence
• ABS
• régulateur de vitesse
• prise USB, système audio MP3
• climatisation
• etc.
La voiture peut être équipée d’autres options :
• des rétroviseurs extérieurs rabattables grâce à un système éléctrique, couplés à une aide graphique et sonore au stationnement avant/arrière (490€)
• une peinture nacrée (840€)
• une teinte métallisée (610€)
Photos
Fiche technique
| Catégorie | Hybride |
|---|---|
| Moteur thermique | 2.0 l HDi FAP « 163 » |
| Consommation | 3,4 l/100 km |
| Emission de CO2 | 85 g/km |
| Puissance du moteur électrique | 37 ch – 27 kW |
| Puissance combinée | 200 ch – 147 kW |
| Couple maximal | 450 Nm |
| Vitesse d’accélération (0 à 100 km/h) | 8,6 s |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Capacité de batterie | 27 kW |
| Dimensions | 4 792 x 2 068 x 1 456 mm |
| Nombre de places assises | 5 |
| Capacité de chargement du coffre | 347 – 355 dm3 |
| Date de commercialisation | Depuis janvier 2013 |
| Prix | A partir de 39 800 € |
Plus d’informations : peugeot.fr
