Après la version hybride rechargeable, l’Opel Astra se décline en version 100% électrique qui autorise jusqu’à 418 km d’autonomie.
Dimensions
L’Opel Astra est disponible en versions thermique, hybride et maintenant entièrement électrique. Produite à Rüsselsheim en Allemagne, à côté de la DS4 hybride, cette compacte allemande présente des dimensions assez vastes pour sa catégorie, mesurant 4,37 m de long, ce qui est 17 cm de plus que la Renault Mégane électrique. Sa largeur est de 1,86 m, sa hauteur de 1,44 m et son empattement de 2,78 m. Le volume du coffre varie entre 352 l et 1268 l. L’Astra électrique affiche 1679 kg sur la balance.
Motorisation et performances
L’Opel Astra électrique, cousine de la Peugeot e 308 et du Jeep Avenger, utilise la même architecture mécanique. Elle est équipée d’un moteur synchrone à aimants permanents (fabriqué en France) délivrant 156 ch (115 kW) et un couple de 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes avec une vitesse maximale de 170 km/h.
Batterie et autonomie de l’Opel Astra électrique
L’Opel Astra électrique est équipée d’une batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) d’une capacité brute de 54 kWh, ce qui équivaut à 51 kWh en net. C’est la même batterie que l’on trouve dans la Peugeot e 308 et la Jeep Avenger. Selon le cycle WLTP, l’autonomie combinée est de 418 km.
Recharge de l’Opel Astra électrique
En matière de recharge, bien que la puissance maximale de 100 kW (DC en courant continu) ne soit pas exceptionnellement élevée, la courbe de recharge semble stable. Opel indique en effet qu’une charge à 80% s’effectue en 30 minutes, ce qui est assez performant.
Lorsqu’on utilise une borne en courant alternatif (AC), le chargeur intégré de 11 kW permet une recharge complète en approximativement 5 heures.
Commercialisation et prix
L’Opel Astra électrique débute à 40.990 € sans inclure le bonus. Elle offre de nombreux équipements de série tels que les feux de route automatiques, le système d’aide au stationnement avant/arrière, des antibrouillards en LED, une climatisation automatique, un écran tactile de 10 pouces et des jantes de 18 pouces. La version GS est proposée à 42.990 € et ajoute des fonctionnalités comme la vision à 360°, un volant chauffant et une finition extérieure biton.
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