Avis Toyota Yaris hybride : retours des propriétaires

Bonsoir. Nous avons acheté la Yaris hybride en décembre 2023. Nous avons un problème de givre à l' intérieur du véhicule. Le service après vente nous a répondu que c "est un problème connu pour les Yaris et Aygo et qu ils ne feront rien pour règler ce problème d'étanchéité. Quels recours avons-nous ?

Cela fait plus de 2 ans que j'ai acheté ma voiture, le prix un peu cher, mais il y a la fiabilité qui joue en sa faveur. j'en suis à 27 000 km environ et la consommation est de 3,6 l/100.

âgé de 86 ans, je déconseille ce type de véhicule aux personnes âgées comme moi, le contrôle automatique de la direction est fatiguant. Le navigateur très compliqué comparé à celui de mon ancienne voiture, une Ford Focus. Très peu de rangement. L'ouverture automatique des portières, si l'on s'approche trop près des portières avant ,m'a joué un vilain tour au début: on m'a volé tous mes documents à savoir: permis de conduire, carte grise et carte verte. Je verrai à la prochaine visite annuelle s'il est possible de désactiver cette fonctionnalité. Agréable à conduire malgré ce qui est dit plus haut. Je prends plaisir à conduire lentement (entre 60 et 80) avec une consommation comprise entre 3,6 et 3,7. Sur autoroute, que je fréquente rarement, j'ai toutefois été surpris par la très bonne reprise.

Je suis à ma seconde Yaris hybride, ce nouveau modèle est plus puissant et plus économe mais pour l'instant la consommation oscille entre 4,8 et 5 l; Il est vrai que le différence entre été et hiver peut dépasser le litre mais une fois de plus la consommation est bien au dessus des données constructeurs malgré tout pour la même utilisation je suis bien en dessous des consommations de mes véhicules uniquement thermiques. Le confort et la sécurité sont bien au dessus de l'ancien modèle.

Bonjour à tous, Cette yaris4 est ma 4ème hybride Toyota (Auris 2, Prius4, Corolla) Pour les points forts de cette voiture : - la fiabilité Toyota - La maîtrise de la techno hybride. - La consommation qui peut descendre à presque 3l lorsque les conditions climatiques le permettent. C'est carrément du niveau de la Prius ! Je n'ai qu'un seul point faible à faire remonter pour l'instant : Les "petits bruits" et autres "rossignols" au niveau du tableau de bord.

Les aides à la conduite sont du pur gadget, parfois contre productif. En dehors de ça, la voiture fait exactement ce pour quoi elle est conçue : consommer très peu sans passer par la case charge. Elle n'est ni sportive ni dans le meilleur rapport prestation/prix, mais pour ceux qui comme moi n'ont pas de solution de charge à domicile et doivent l'utiliser pour bosser (donc pas question de se reposer sur l'unique borne de recharge à 10 km -j'habite la nièvre-), c'est un véhicule très rationnel. Juste dommage qu'elle n'ait pas de version GPL, mais même sans boitier les moteurs toyota encaissent sans souci 30% d'éthanol, c'est toujours ça de pris.

Ayant jusqu’à maintenant des modèles essences, je me suis laissé tenté par les hybrides de Toyota de part leur réputation de fiabilité et je dois dire que j’en suis totalement satisfait. En ville elle a un appétit de moineau et consomme moins de 4l au 100 et même sur autoroute pas plus de 5.5l en roulant à 140 ! Très silencieuse par rapport à l’ancienne génération que j’avais essayé et elle est dynamique comme il faut. Pour moi cette auto est un sans faute hormis le prix un peu élevé mais bien moins cher que la clio hybride qui n’a aucun recul sur l’hybride donc même pas envisageable pour moi.

Conduite très agréable. Confortable. Silencieuse. MAIS les instructions pour obtenir des informations telles que consommation pour un trajet, vitesse moyenne, charge des batteries etc......sont difficiles à comprendre. Le système de navigation dispose de nombreuses applications , mytoyota m'en donne la liste: où trouve-( t-on cyclops ou google search. Il m'a fallu huit jours de recherche, pas facilitées, par les informations du service client de Toyota pour mettre à jour la carte ou mettrecen oeuvre le service google street.