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Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 12:04

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Attendu à la fin du premier trimestre 2019 en France, le nouveau Kia e-Soul (ou Soul EV) reprendra les mêmes caractéristiques techniques que le Kia e-Niro.

Design du nouveau Soul EV

Révélé fin novembre 2018 à l’occasion du salon de l’automobile de Los Angeles, le nouveau Kia Soul EV reprend le look cubique de son prédécesseur.

Par rapport aux versions thermiques, la version électrique du nouveau Kia Soul EV disposera de différents éléments distinctifs parmi lesquels figurent une calandre pleine, des jantes 17 pouces exclusives, des feux antibrouillard et des phares à LED spécifiques.

Motorisation et batteries du Kia Soul EV

Evoluant du tout au tout par rapport à la génération précédente, le nouveau Kia Soul EV reprendra les mêmes caractéristiques techniques que le Kia Niro électrique.

On retrouve ainsi deux principales configurations techniques :

  • La première reposant sur une batterie de 39.2 kWh. Autorisant quelque 277 km d’autonomie en cycle WLTP, celle-ci sera couplée à un moteur électrique de 100 kW (136 chevaux)
  • La seconde avec une batterie de 64 kWh offrant près de 452 km d’autonomie WLTP et couplée à un moteur électrique de 150 kW, soit environ 200 chevaux

Recharge du nouveau Kia Soul EV

Le nouveau Kia Soul EV associera un chargeur embarqué 7 kW (AC) à du combo DC 100 kW pour la charge rapide.

En savoir plus sur la recharge de la KIA e-Soul

Commercialisation et prix du nouveau Kia Soul EV

Fabriqué à Gwangju, en Corée-du-sud, le nouveau Kia Soul EV sera commercialisé en France et en Europe à la fin du premier trimestre 2019.

S’il est encore trop tôt pour parler de tarifs, cette nouvelle voiture électrique de la marque coréenne devrait moins chère que le Niro électrique, aujourd’hui vendu à partir de 38.500 euros hors bonus écologique.

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Fiche technique détaillée Kia e-Soul

Sélectionnez la version pour afficher les
caractéristiques techniques du véhicule.
Caractéristiques principales
État
Commercialisé (04/2019)
Prix
À partir de 41 300€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
452 km
Catégorie
SUV
Transmission
Traction
Places
5
Performances
Puissance
204 ch - 150 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
7,9 s
Vitesse max.
167 km/h
Couple
395 Nm
Puissance fiscale
1 CV
Batterie
Capacité batterie
67 kWh bruts - 64 kWh utilisables
Type
lithium-ion polymère
Densité énergétique
250.0 Wh/kg
Poids
457 kg
Nombre de cellules
294
Autonomie
Autonomie WLTP
452 km
Été452 km359 km648 km
Hiver331 km277 km390 km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.
Consommation
Consommation mixte WLTP
15,7 kWh/100km
Été15,7 kWh/100km19,9 kWh/100km10,9 kWh/100km
Hiver21,7 kWh/100km26,2 kWh/100km18,3 kWh/100km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.
Recharge
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
7,4 kW - Monophasé
Puissance max. DC
77 kW
Connecteur DC
Combo CCS
Dimensions et poids
Longueur
4 195 mm
Largeur
1 800 mm
Hauteur
1 605 mm
Empattement
2 600 mm
Volume du coffre
315 à 1339 L
Pneumatiques
215/55 R17
Garde au sol
153 mm
Rayon de braquage
10,6 m
Poids à vide
1 682 à 1 766 kg
Poids total autorisé en charge
2 180 kg
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