Grand SUV 100 % électrique d’origine chinoise, le Nio ES8 est disponible depuis 2021 en Europe où sa commercialisation a débuté en Norvège.
Caractéristiques
Mesurant plus de 5 mètres de long, l’ES8 est un grand SUV 100 % électrique. Décliné en versions 6 et 7 places, il se positionne comme l’un des principaux concurrents du Tesla Model X.
Configuré en transmission intégrale, le ES8 embarque deux moteurs électriques. Placé à l’avant, le premier développe 160 kW tandis que le second, intégré au train arrière, cumule 240 kW. Combinés, ces deux moteurs offrent jusqu’à 400 kW de puissance et 725 Nm de couple. De quoi autoriser 200 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h abattu en 4,9 secondes.
Batterie et autonomie
Le SUV électrique est proposé en deux configurations batteries :
- 75 kWh avec une autonomie de 375 km en cycle WLTP
- 100 kWh pour une autonomie portée à 500 km WLTP
Côté recharge, les informations communiquées par le constructeur ne sont pas claires. En charge rapide DC, il serait possible de grimper jusqu’à 120 kW de puissance. Sur l’AC, les performances n’ont pas été indiquées.
A préciser que Nio se distingue de ses concurrents par ses stations d’échanges de batteries. Très répandues en Chine, elles vont être progressivement déployées en Europe à commencer par la Norvège.
Commercialisation et prix
Pour l’heure réservé au seul marché norvégien, l’ES8 y est commercialisé à partir de 519 000 NOK dans sa configuration de base, soit l’équivalent de 53 000 €.
Sa date de commercialisation en France n’a pas encore été annoncée.
