Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 12:11
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Grand frère du MG ZS EV, le MG Marvel arrivera en France fin 2022. Décliné en deux motorisations, il annonce jusqu’à 400 km d’autonomie en une seule charge.
Version rebadgée par MG du Roewe Marvel X, le MG Marvel R est un SUV électrique chinois. Doté d’un style beaucoup plus moderne que le MG ZS EV, le Marvel est également beaucoup plus grand. Il affiche 4.67 m en longueur, 1.92 m en largeur et 1.62 m de hauteur pour un empattement de 2.8 m.
Au niveau du coffre, le SUV électrique de MG offre un volume de 357 litres qui pourra être étendu à 1396 litres une fois la banquette arrière rabattue.
En capacité de remorquage, le constructeur annonce 750 kg.
Résolument moderne, le Marvel R embarque une instrumentation 100 % numérique. Plusieurs modes d’affichage sont possibles dont l’intégration de la navigation GPS.
Au centre du tableau de bord trône un écran tactile géant. Placé en position verticale, celui-ci s’étend sur 19.4 pouces de diagonale. Il permet d’accéder aux principales fonctionnalités de la voiture.
Bien décidé à concurrencer Tesla ou Audi sur le segment des SUV électriques haut de gamme, le Marvel R entre dans le club très fermé des modèles trimoteurs. Dans sa configuration en transmission intégrale, il cumule 212 kW de puissance (288 ch) et un couple allant jusqu’à 665 Nm. De quoi atteindre 200 km/h de vitesse maximale et assurer le 0 à 100 km/h en 4.9 secondes seulement.
Le Marvel R est aussi décliné en version propulsion. Dans cette configuration, deux moteurs électriques sont intégrés au train arrière et cumulent 180 chevaux de puissance. Le 0 à 100 km/h est abattu en 7,9 secondes et la vitesse maximale atteint 200 km/h.
La batterie du MG Marvel R cumule 70 kWh de capacité énergétique dont 65 kWh utilisable.
En cycle WLTP, le grand SUV électrique de MG annonce 400 km pour la version propulsion et 370 km pour la transmission intégrale, plus gourmande en énergie.
À lire aussiEstimez l'autonomie réelle du SUV MG Marvel REn courant alternatif (AC), le Marvel R embarque un chargeur embarqué de 11 kW.
En courant continu, la charge grimpe jusqu’à 92 kW et passe par le connecteur Combo. Le constructeur annonce une charge de 0 à 80 % en 43 minutes.
À lire aussiSimulez le temps de charge du SUV MG Marvel RDécliné en trois niveaux de finitions, le MG Marvel est affiché au prix de 39 900 € hors bonus dans sa version de base Comfort en configuration propulsion. Pour la version haut de gamme Performance, il faudra compter un prix de base de 48 990 € avant application de la prime gouvernementale.
Prix hors bonus | 2WD – 132 kW | 4WD – 212 kW |
Comfort | 39 990 € | – |
Luxury | 44 990 € | – |
Performance | – | 48 990 € |
Comfort
Luxury
Performance
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Nos recommandations pour bien s'équiper
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Mixte | Autoroute | Ville | |
---|---|---|---|
Été | 402 km | 320 km | 522 km |
Hiver | 294 km | 246 km | 347 km |
Mixte | Autoroute | Ville | |
---|---|---|---|
Été | 19,4 kWh/100km | 24,6 kWh/100km | 15 kWh/100km |
Hiver | 26,8 kWh/100km | 32,3 kWh/100km | 22,6 kWh/100km |
Prix non communiqué
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