Le Maxus Euniq 6 est un SUV électrique chinois qui s’apprête à faire son arrivée sur le marché européen avec un tarif très agressif de moins de 40 000 euros.
Dimensions du Maxus Euniq 6
Le Maxus Euniq 6 présente des dimensions imposantes, mesurant 4 735 mm de long sur 1 855 mm de large et 1 732 mm de haut, pour un empattement de 2 760 mm. A vide, l’Euniq 6 affiche 1960 kg sur la balance. Le volume du coffre est de 754 litres mais cela va dépendre de la configutration choisie car le SUV va pouvoir être
Motorisation et performances
Le Maxus Euniq 6 est animé par un moteur électrique d’une puissance de 130 kW, soit 177 ch, et 310 Nm de couple. Celui-ci entraine les roues avant et permet de réaliser l’exercice d’accélération de 0 à 100 km/h en un peu plus de 10 sec (10,5 sec précisément) pour une vitesse de croisière maximale de 160 km/h.
Batterie et autonomie
Ce SUV est équipé d’une batterie de 70 kWh, ce qui limite son autonomie à seulement 354 km selon le cycle WLTP. Cette portée est assez modeste pour un véhicule qui est destiné à un usage familial. Concernant la recharge, Maxus ne spécifie pas encore la puissance maximale en DC, mais indique qu’il faut 35 minutes pour charger la batterie de 30 à 80%. Le chargeur en courant alternatif (AC) est limité à 6,6 kW et permet de « faire le plein » en 12 heures.
Commercialisation
Le tarif en France reste encore à définir, mais en Belgique, où le véhicule est d’ores et déjà disponible, le prix a été fixé à 39 990 euros. À première vue, cela semble compétitif.
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