Leapmotor T03

Le constructeur chinois Leapmotor débarque en Europe avec pour le moment un seul modèle au catalogue, le T03, aux dimensions semblables à celles d’une Fiat 500e.  Avec un prix (hors bonus et aides) d’environ 26 000 €, la Leapmotor T03 sera disponible dans l’un des 50 points de vente en France dès le début 2023. Le constructeur a pour ambition de doubler le nombre de ses consessions d’ici fin 2023.

Notre essai de la T03

Notre essayeur Maxime Fontanier a pu approcher et tester cette nouvelle Leapmotor T03 en avant-première, découvrez ses impressions au volant de la citadine chinoise en vidéo.

Leapmotor T03 : motorisation et batterie

Sous le capot de la Leapmotor T03 on trouve un moteur synchrone a aimant permanent délivrant une puissance de 80 kW (109 ch) et 158 Nm de couple. Le tout est envoyé aux roues avant de la citadine électrique.

Le moteur est associé à une batterie Lithium Fer Phosphate (LFP) d’une capacité brute de 41,3 kWh soit environ 38 kWh en utile. Elle est située sous le plancher de la voiture.

Leapmotor T03 : recharge et autonomie

Comme sur sa grande rivale, la Dacia Spring, la trappe de recharge de la T03 est située à l’avant du véhicule, derrière le logo. En courant alternatif, la petite citadine électrique accepte une charge jusqu’à 6,6 kW via le connecteur de Type 2. Le passage de 30% à 80% s’effectue alors en 3h30 selon la marque.

En Combo CCS, la T03 peut encaisser jusqu’à 45 kW de puissance sur une borne rapide. Cela se traduit par une charge de 30 à 80% effectuée en seulement 36 minutes.

Côté autonomie, Leapmotor communique sur 280 km en mixte selon le cycle WLTP et 417 km en ville. La consommation moyenne annoncée est de 15,7 kWh / 100 km.

Design et dimensions

Côté style, la citadine électrique adopte un look « joyeux » grâce notamment à la « smiling curve front » et aux grandes optiques rondes sur la face. Une sorte de mélage de Peppa Pig et de Twingo de dernière génération.

Au niveau des dimensions, la Leapmotor T03 affiche 3,62 m de long sur 1,65 m de large et 1,57 m de haut pour un poids de 1 203 kg. Quatre passagers peuvent s’installer à bord de la citadine. Notons également la présence d’une fixation Isofix sur les sièges arrière.

Malgré son gabarit réduit, le coffre de la T03 offre 210 l de volume de charge, soit légèrement mieux que dans une Fiat 500 électrique (185 l).  Ledit coffre ne possède pas de double fond et on n’a pas non plus droit à un coffre de devant (frunk).

Commercialisation, prix & versions

Leapmotor a officiellement annoncé son arrivée sur le marché français mais le tarif de la T03 reste encore flou. On sait que la citadine devrait se situer aux alentours de 20 000 € avec le bonus déduit, ce qui représenterait entre 25 000 et 26 000 euros en prix catalogue. Affaire à suivre, nous mettrons à jour ctte fiche dès lors que nous aurons toutes ces informations. En France, l’importateur Eve garantit l’auto pendant 3 ans ou 100 000 km?

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