La Kia Ray est une petite voiture électrique réservée au marché coréen, répondant au cahier des charges des Gyeongcha (équivalent coréen des Keijidōsha ou kei cars japonaises). Cette deuxième génération du modèle embarque une batterie de 35,2 kWh permettant plus de 200 km d’autonomie.
Dimensions de la Kia Ray
La Kia Ray a été spécifiquement conçue conformément à la catégorie « light car » (coréen : 경차, romanisé : Gyeongcha) qui offre des incitations fiscales pour les voitures dont les dimensions extérieures sont inférieures à 3 600 mm en longueur et inférieures à 1 600 mm en largeur. Ses dimensions exactes sont de 3 595 mm de long, 1 595 mm de large et 1 700 mm de haut avec un empattement de 2 520 mm. A vide, la citadine affiche 1 295 kg sur la balance.
Motorisation et performances de la Kia Ray
Le modèle électrique Kia Ray est le premier véhicule entièrement électrique fabriqué en Corée du Sud. Lancée en 2011, cette voiture urbaine a été conçue principalement pour le marché sud-coréen. Une version mise à jour de la Ray a été dévoilée au début de 2022, offrant des performances accrues. Son moteur délivre une puissance de 64,3 kW (soit 86 chevaux) et un couple de 147 Nm.
Batterie et autonomie
La Ray dispose d’une batterie de 35,2 kWh qui offre une autonomie de 210 km en consommation mixte, soit le double par rapport à sa version précédente, et de 233 km en mode urbain. En utilisant un chargeur rapide de 50 kW, la Kia Ray peut être chargée de 10% à 80% en seulement 40 minutes. En revanche, avec un chargeur de 7 kW, la charge de 10% à 100% prend six heures.
Commercialisation et prix
Les précommandes de la Kia Ray ont été lancées en Corée du Sud en août 2023. Le prix est fixé à 18 800 euros. Malheureusement, il y a très peu de chances de voir ce genre de modèles commercialisés chez nous un jour.
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