Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 12:04
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Commercialisé en France depuis octobre 2017, le Kia Niro hybride rechargeable est disponible depuis 2022 dans une toute nouvelle configuration aux performances améliorées.
A l’instar des autres motorisations de la famille Niro, le Niro hybride rechargeable a fait sa révolution en 2022 avec un design entièrement revu et reprenant les codes esthétiques des dernières créations de la marque.
A la fois plus moderne et plus expressif que son prédécesseur, le Niro PHEV affiche 4,2 m en longueur, 1,825 m en largeur et 1,45 m en hauteur. Au niveau du coffre, il reste moins généreux que le Niro hybride avec un volume limité à 348 litres.
Longueur | 4 420 mm |
Largeur | 1 825 mm |
Hauteur | 1 545 mm |
Empattement | 2 720 mm |
Coffre | 348 litres |
Sur la partie thermique, le Kia Niro hybride rechargeable bénéficie avec la nouvelle version d’une toute nouvelle configuration moteur. Alors que la précédente génération se limitait à 141 chevaux de puissance, la nouvelle version totalise 183 chevaux. Dans le détail, le système combine un moteur 1.6 l essence GDi de 105 chevaux à un bloc électrique de 62 kW, soit 84 chevaux.
Piloté par une boite de vitesses automatique à six rapports (DCT6), le Niro hybride rechargeable annonce une vitesse de pointe de 168 km/h et un 0 à 100 km/h en 9.6 secondes.
Ancien Niro PHEV | Nouveau Niro PHEV | |
Puissance thermique | 105 ch | 105 ch |
Puissance électrique | 44.5 kW – 60.5 ch | 62 kW – 84 chevaux |
Puissance cumulée | 141 ch | 183 ch |
Avec l’apparition de la nouvelle version, Kia a augmenté la capacité batterie de son SUV hybride rechargeable. Alors que la précédente génération se limitait à un pack de 8.9 kWh, la nouvelle embarque une batterie de 11.1 kWh.
En cycle WLTP, l’autonomie est annoncée entre 59 et 65 km en fonction de la taille des jantes (on rappelle au passage que les plus petites jantes sont les plus économes).
Selon le cycle mixte européen, le Kia Niro hybride rechargeable consomme en moyenne 0.8 à 0.9 l/100 km, soit l’équivalent de 18 à 21 g CO2/km.
Directement assemblé en Corée du Sud, le Kia Niro hybride rechargeable est commercialisé en France depuis juillet 2017. La nouvelle version est disponible en France depuis 2022. Elle se décline en cinq niveaux de finitions, dont deux réservées à la clientèle professionnelle. Dans sa version de base Motion, le Niro PHEV débute à partir de 37 990 €. Au-delà de cette version hybride rechargeable, le SUV coréen est également décliné dans une version hybride non rechargeable mais aussi avec une motorisation 100 % électrique baptisée Kia Niro EV.
Finition | Prix |
Motion | 37 990 € |
Active | 40 190 € |
Premium | 42 790 € |
Active Business | 40 690 € |
Premium Business | 43 440 € |
Kia Niro Motion
Kia Niro Active
Kia Niro Premium
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