Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 12:03
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Annonçant jusqu’à 50 kilomètres d’autonomie en une seule charge, la Jeep Renegade hybride rechargeable, ou Renegade 4xe, entame sa commercialisation en juin 2020. Intégré au programme d’électrification du groupe Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), il fait partie d’une vaste offensive sur le segment hybride rechargeable.
Quatre roues motrices, le Renegade PHEV associe un moteur essence turbo GSE de 1,3 l à un moteur électrique de 60 chevaux entraînant les roues arrière. Sur la partie thermique, deux niveaux de puissance sont proposés : 130 ou 180 chevaux. Cumulée, la puissance peut ainsi atteindre jusqu’à 240 chevaux pour la version la plus performante ou 190 chevaux pour le modèle d’entrée de gamme.
Puissance thermique | 130 ch | 180 ch |
Puissance électrique | 60 ch | 60 ch |
Puissance cumulée | 190 ch | 240 ch |
En termes de performances, le constructeur communique sur un 0 à 100 km/h franchi en 7 secondes. Le SUV urbain devrait consommer en moyenne 2,2 l/100 km et et rejeter de 47 à 53 g/km de CO2.
A l’usage, le conducteur a le choix entre trois modes de fonctionnement :
Alimentée par une batterie de 11,4 kWh, la Jeep Renegade hybride rechargeable annonce environ 50 kilomètres d’autonomie en une seule charge.
La recharge peut s’effectuer en 5 à 6 heures sur une prise domestique. Il sera possible d’accélérer par l’intermédiaire d’une wallbox, une borne spécifique à installer chez soi, en 3h30 (3 kW) ou en 1h40 (7,4 kW). La trappe de recharge est située sur le côté arrière gauche du véhicule.
Les commandes du SUV hybride rechargeable de Jeep ont démarré en janvier 2020. La série de lancement « First Edition », disponible en configuration Urban et Off-Road, affiche un tarif à partir de 40.900 €. Les finitions Longitude, Limited, S et Trailhawk seront disponible à l’été 2020.
Assemblé à Melfi en Italie, sur les mêmes lignes de production que les modèles purement thermiques, le Renegade 4xe débute sa préproduction à compter de fin 2019 avant ses livraisons en juin 2020.
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