Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 11:59
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Attendue à l’automne 2022, la Honda Civic hybride hérite de la technologie e:HEV du constructeur nippon.
Classée dans la catégorie des berlines compactes, la Honda Civic hybride s’étend sur 4.55 m en longueur et 1.80 m en largeur pour un empattement de 2.73 m. Des mensurations proches de celles de la Toyota Prius.
La capacité du coffre atteint jusqu’à 410 litres et peut être portée à 1 220 litres une fois les sièges arrière rabattus.
Longueur (mm) | 4 551 mm |
Largeur (mm) | 1 802 mm |
Largeur avec rétroviseurs rabattus (mm) | 1 900 |
Largeur avec rétroviseurs (mm) | 2 082 |
Hauteur – à vide (mm) | 1 408 mm |
Empattement (mm) | 2 734 mm |
Coffre | 404 – 410 litres |
Coffre sièges arrière rabattus | 1187 – 1220 litres |
Animée par un moteur essence 2.0 l à cycle Atkinson, la voiture hybride de Honda cumule 184 chevaux de puissance et 315 Nm de couple.
Au niveau des performances, le constructeur annonce un 0 à 100 km/h réalisé en 7.8 secondes et une vitesse maximale de 180 km/h.
Auto-rechargeable, la Civic repose sur une batterie à 72 cellules. C’est 12 de plus que dans le Honda HR-V hybride et 24 de plus que dans une Jazz hybride.
Homologuée à 4.7 – 5.0 l/100 km en cycle mixte WLTP, la consommation de la Honda Civic hybride pourra énormément varier en fonction de la vitesse et du type de parcours réalisé.
Retrouvez ci-dessous les différents chiffres issus du cycle WLTP.
Cycle WLTP | Consommation (l/100 km) | C02 (g/ km) |
Bas | 4.2 – 4.5 | 94 – 101 |
Moyen | 3.9 – 4.2 | 89 – 95 |
Elevé | 4.2 – 4.5 | 96 – 102 |
Très élevé | 5.9 – 6.2 | 133 – 141 |
Combiné | 4.7 – 5.0 | 108 – 114 |
Prévue en trois niveaux de finitions, la Honda Civic hybride est théoriquement disponible à partir de 29 990€. Théoriquement car actuellement, il n’est plus possible de commander l’auto « en raison d’une demande client supérieure à nos attentes et des perturbations actuelles des chaînes d’approvisionnement ».
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