Ford Explorer électrique

Quelle est l'autonomie du véhicule Ford Explorer électrique ?

Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 11:58

Motorisation

Électrique

Autonomie officielle

544 km

Recharge DC (max.)

185 kW

État

Commercialisé

Prix

À partir de 43 900€*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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L'autonomie de la voiture Ford Explorer électrique va de 544 à 787 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...

Pour mieux comprendreTout comprendre sur l'autonomie des voitures électriques

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Ford Explorer électrique ?

L'autonomie de la voiture électrique Ford Explorer électrique est de 544 à 787 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...

Autonomie de la voiture électrique Ford Explorer électrique

VersionCapacité batterieAutonomie
Extended Range - RWD - 82 kWh77 kWh602 km
Extended Range - AWD - 84 kWh79 kWh566 km
Standard Range - RWD - 55 kWh52 kWh-
Extended Range - RWD - 84 kWh79 kWh544 km

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Simulateur d'autonomie Ford Explorer électrique

Pour mieux comprendre comment l'autonomie Ford Explorer électrique varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.

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Niveau de la batterie : 100%
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Saison
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Type de route
Vent (km/h)
Dénivelé (m)
Poids additionnel (kg)BIENTÔT
817 km
Autonomie en conduite 100% électrique
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%.

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