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Ford e-Transit

Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 15:26

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Intégré au programme d’électrification de la marque américaine, le Ford e-Transit a entamé ses livraisons en Europe début 2022.

Motorisation du Ford e-Transit

Figurant parmi les utilitaires électriques les plus puissants du marché, le Ford e-Transit embarque un moteur électrique capable de développer jusqu’à 198 kW de puissance, soit 269 chevaux, et 430 Nm de couple. A ce stade, la vitesse maximale du véhicule n’est pas précisée.

Batterie et autonomie du Ford Transit électrique

Intégrée sous le plancher afin de ne pas nuire à l’espace de chargement, la batterie du Ford e-Transit cumule 67 kWh de capacité énergétique.

En matière d’autonomie, le constructeur communique une valeur estimée à 350 kilomètres en cycle WLTP.

Recharge du Ford e-Transit

Intégrée à l’avant, au centre de la calandre, la trappe de recharge du e-Transit un connecteur combo.

En courant alternatif, l’utilitaire électrique de Ford accepte jusqu’à 11.3 kW de puissance. De quoi permettre une recharge complète en 8 heures environ sous réserve de disposer de la wallbox adaptée.

En courant continu, le système tolère jusqu’à 115 kW. De quoi passer de 15 à 80 % d’autonomie en 30 minutes environ.

Gabarit et charge utile

Loin de se limiter à une seule et unique version, le Ford e-Transit joue la carte de la polyvalence. En Europe, 25 configurations seront proposées avec des modèles de carrosserie fourgon, double-cabine et châssis-cabine. De nombreuses options de longueur et de hauteur de toit sont également au programme.

En matière de charge utile, Ford vise une valeur maximale de 1 616 kg pour le modèle fourgon et de 1 967 kg pour les modèles châssis-cabine. En matière de PTAC, les solutions proposées par le constructeur pourront aller jusqu’à 4.25 tonnes.

Au niveau des options, le constructeur proposer notamment le Pro Power Onboard qui permet de transformer le véhicule en une source d’énergie mobile.  Fournissant jusqu’à 2,3 kW, le système pourra directement alimenter certains outils et équipements.

Commercialisation et prix

En Europe, les premières livraisons du Ford e-Transit ont eu lieu début 2022. Le tarif débute à partir de 57 655 euros pour la version H2 350 L2.

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Fiche technique détaillée Ford e-Transit

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caractéristiques techniques du véhicule.
Caractéristiques principales
État
Commercialisé
Prix
À partir de 59 570€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
350 km
Catégorie
Utilitaires
Transmission
Propulsion
Places
3
Performances
Puissance
269 ch - 198 kW
Vitesse max.
130 km/h
Couple
430 Nm
Batterie
Capacité batterie
67 kWh bruts
Autonomie
Autonomie WLTP
350 km
Été350 km278 km454 km
Hiver256 km214 km302 km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.
Consommation
Consommation mixte WLTP
23 kWh/100km
Été23 kWh/100km29,1 kWh/100km17,8 kWh/100km
Hiver31,7 kWh/100km38,3 kWh/100km26,7 kWh/100km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.
Recharge
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Puissance max. DC
115 kW
Connecteur DC
Combo CCS
Dimensions et poids
Longueur
5 530 mm
Largeur
2 474 mm
Hauteur
2 534 mm
Empattement
3 300 mm
Volume du coffre
9500 L
Poids à vide
2 482 kg
Poids total autorisé en charge
3 500 kg
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