Citroën ë-SpaceTourer
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Citroën ë-SpaceTourer

Dernière mise à jour : 3 février 2025

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Dérivant de l’utilitaire Jumpy, le SpaceTourer profite lui aussi de cette version 100% électrique jusqu’à 9 places, ciblant particuliers et flottes avec deux choix de batteries 230 ou 330 kilomètres.

Longtemps, la gamme électrique d’utilitaire a tenu sur la simple offre du Berlingo Electric. Ce véhicule fut décliné en version particuliers Multispace, un chemin que prend un second modèle, l’ë-SpaceTourer, reprenant la base de l’ë-Jumpy. Étroitement dérivé du Peugeot e-Traveller et de l’Opel Zafira-e Life, il ne diffère que peu des variantes thermiques.

Moteur et performances

C’est donc sous sa robe que l’ë-SpaceTourer change profondément. L’éprouvé bloc électrique PSA offre une puissance maximale de 100 kW/136 ch ou un couple de 260 Nm en pic. Sa vitesse maximale est limitée à 130 km/h.

Comme chez Peugeot et la version utilitaire, trois modes de conduite sont inclus, dont deux limitant puissance et couple :

  • Eco : 60 kW/190 Nm
  • Normal : 90 kW/210 Nm
  • Power : 100 kW/260 Nm

Autonomie et recharge de l’ë-SpaceTourer

Imitant le modèle sochalien, la navette électrique Citroën récupère l’offre de deux batteries :

  • 50 kWh pour 230 kilomètres d’autonomie
  • 75 kWh pour 330 kilomètres par charge

Bonne nouvelle, la marque récupère aussi la puissance maximale de charge à 100 kW en courant continu (DC) sur prise Combo. Sur prise type 2, le chargeur embarqué permet jusqu’à 7,4 kW sur wallbox, soit 7h30 par recharge (50 kWh) au lieu de 31h sur prise domestique.

Versions et finitions

A l’instar du Jumpy électrique, l’ë-SpaceTourer propose trois carrosseries distinctes. Elles sont toutes larges de 1,92 m et hautes de 1,90 m :

  • XS : 4,60 mètres
  • M : 4,95 mètres
  • XL : 5,30 mètres

A ces carrosseries, Citroën ajoute deux finitions particuliers de 5 à 8 places, Feel et Shine, dont nous ne connaissons pas encore les équipements. Les flottes et professionnels disposent de leurs propres versions, les Business et Business Lounge, de 5 à 9 places.

Commercialisation et prix du Citroën ë-Spacetourer

Commercialisé en France depuis septembre 2020, le Citroën ë-SpaceTourer se décline en plusieurs niveaux de finitions. Dans sa configuration 50 kWh, il débute à partir de 53.450 € TTC hors bonus en finition Business. A ce stade, les tarifs de la version 75 kWh n’ont pas été communiqués.

M – 4,95 m XL – 5,30 m
Finitions grand public
Feel

55.900 € TTC

56.900 € TTC

Shine

63.150 € TTC

64.150 € TTC

Finitions Business
Business

53.150 € TTC

62.000 € TTC

Business Lounge

54.150 € TTC

63.000 € TTC

Galerie photos du Citroën ë-Spacetourer

Citroën ë-SpaceTourer 2020
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Fiche technique détaillée Citroën ë-SpaceTourer

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caractéristiques techniques du véhicule.
Caractéristiques principales
État
Commercialisé
Prix
À partir de 53 150€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
230 km
Catégorie
Monospaces
Transmission
Traction
Performances
Puissance
136 ch - 100 kW
Batterie
Capacité batterie
50 kWh bruts - 46 kWh utilisables
Fabricant
CATL
Autonomie
Autonomie WLTP
230 km
Été230 km183 km298 km
Hiver168 km140 km198 km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.
Consommation
Recharge
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
7,4 kW - Monophasé
Puissance max. DC
100 kW
Connecteur DC
Combo CCS
Dimensions et poids
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