Le iX1 est une version 100% électrique du plus petit SUV de la gamme BMW, le X1. En France, il est disponible à partir de 46 900 €.
Design du BMW iX1
Se basant sur la même plateforme que ses cousins thermiques, le iX1 conserve logiquement le style traditionnel d’un SUV BMW. Seules les touches bleutées ainsi que certaines subtilités aérodynamiques peuvent mettre la puce à l’oreille qu’il ne s’agit pas d’un simple X1. On retrouve également la grande calandre à double haricots chère à la marque alors que les besoins en matière de refroidissement mécanique n’en réclament pas autant.
Motorisation et performances
Le nouveau BMW iX1 dispose d’un moteur par train de roues délivrant un total allant jusqu’à 313 ch via un boost temporaire et 494 Nm. De quoi permettre aux 2 010 kg de l’engin de réaliser le 0 à 100 km/h en 5,7 s avec une vitesse maximum bridée à 180 km/h. Grâce à un travail aérodynamique supplémentaire, par rapport aux X1 thermiques, l’iX1 affiche une très honorable valeur de coefficient de traînée (CX) de 0,26.
Batterie et autonomie
Pour le moment, BMW a présenté une seule batterie pour son SUV électrique iX1 d’une capacité utile de 64,7 kWh. Selon la norme WLTP, cela se traduit par une autonomie comprise entre 413 et 438 km et une consommation entre 17,3 et 18,4 kWh/100 km.
Recharge du BMW iX1
En matière de recharge, le BMW iX1 accepte de série en courant alternatif jusqu’à 11 kW mais cette donnée peut être doublée en option. Ainsi, les 6h30 de charge pour faire le plein se transforment en 3h45 sur une borne adaptée.
En courant continu, l’iX1 tolère 130 kW en pic maximal, ce qui permet de passer de 10 à 80% de charge en 29 minutes ou de récupérer 120 km d’autonomie en 10 minutes.
Mutualisation de plateforme oblige, la trappe de recharge se trouve à l’arrière du véhicule, du côté droit.
Équipements du BMW iX1 et finitions
Comme tous les autres modèles BMW, le iX1 est disponible avec plusieurs niveaux de finitions et un catalogue d’options conséquent.
L’habitacle du SUV électrique BMW iX1
Options du BMW iX1
De série, le BMW iX1 comprend :
Extérieur
- Projecteurs à LED et feux arrière à LED
- Jantes en alliage léger
- Commande électrique du hayon
Intérieur
- BMW Live Cockpit Navigation Plus avec BMW Curved Display
- BMW Operating System 8 avec navigation
- Climatisation automatique bi-zone avec aérateurs arrière
- Volant en cuir Sport
- Banquette arrière fractionnable (40/20/40) avec trappe de chargement et réglage de l’inclinaison du dossier
- Kit éclairage
Transmission/train roulant
- Suspension SelectDrive M avec direction M Sport
- Transmission intégrale BMW xDrive
- BMW My Modes : PERSONAL, SPORT, EFFICIENT
Recharger la batterie
- BMW Flexible Fast Charger avec fiche pour prise domestique pour recharge à domicile
- Câble de recharge (mode 3) pour recharge sur bornes publiques
- Carte BMW Charging pour accès au réseau de bornes publiques avec conditions intéressantes et transparentes
- Recharge AC à 11 kW, recharge DC jusqu’à 127 kW
Aides à la conduite
- Park Assist avec radars de stationnement PDC actifs et caméra de recul
- Régulateur de vitesse avec fonction freinage
