BMW iX1

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Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 11:51

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Le iX1 est une version 100% électrique du plus petit SUV de la gamme BMW, le X1. En France, il est disponible à partir de 46 900 €.

Design du BMW iX1

Se basant sur la même plateforme que ses cousins thermiques, le iX1 conserve logiquement le style traditionnel d’un SUV BMW. Seules les touches bleutées ainsi que certaines subtilités aérodynamiques peuvent mettre la puce à l’oreille qu’il ne s’agit pas d’un simple X1. On retrouve également la grande calandre à double haricots chère à la marque alors que les besoins en matière de refroidissement mécanique n’en réclament pas autant.

Motorisation et performances

Le nouveau BMW iX1 dispose d’un moteur par train de roues délivrant un total allant jusqu’à 313 ch via un boost temporaire et 494 Nm. De quoi permettre aux 2 010 kg de l’engin de réaliser le 0 à 100 km/h en 5,7 s avec une vitesse maximum bridée à 180 km/h. Grâce à un travail aérodynamique supplémentaire, par rapport aux X1 thermiques, l’iX1 affiche une très honorable valeur de coefficient de traînée (CX) de 0,26.

Batterie et autonomie

Pour le moment, BMW a présenté une seule batterie pour son SUV électrique iX1 d’une capacité utile de 64,7 kWh. Selon la norme WLTP, cela se traduit par une autonomie comprise entre 413 et 438 km et une consommation entre 17,3 et 18,4 kWh/100 km.

Recharge du BMW iX1

En matière de recharge, le BMW iX1 accepte de série en courant alternatif jusqu’à 11 kW mais cette donnée peut être doublée en option. Ainsi, les 6h30 de charge pour faire le plein se transforment en 3h45 sur une borne adaptée.

En courant continu, l’iX1 tolère 130 kW en pic maximal, ce qui permet de passer de 10 à 80% de charge en 29 minutes ou de récupérer 120 km d’autonomie en 10 minutes.

Mutualisation de plateforme oblige, la trappe de recharge se trouve à l’arrière du véhicule, du côté droit.

Équipements du BMW iX1 et finitions

Comme tous les autres modèles BMW, le iX1 est disponible avec plusieurs niveaux de finitions et un catalogue d’options conséquent.

L'habitacle du SUV électrique BMW iX1
L’habitacle du SUV électrique BMW iX1

Options du BMW iX1

De série, le BMW iX1 comprend :

Extérieur

  • Projecteurs à LED et feux arrière à LED
  • Jantes en alliage léger
  • Commande électrique du hayon

Intérieur

  • BMW Live Cockpit Navigation Plus avec BMW Curved Display
  • BMW Operating System 8 avec navigation
  • Climatisation automatique bi-zone avec aérateurs arrière
  • Volant en cuir Sport
  • Banquette arrière fractionnable (40/20/40) avec trappe de chargement et réglage de l’inclinaison du dossier
  • Kit éclairage

Transmission/train roulant

  • Suspension SelectDrive M avec direction M Sport
  • Transmission intégrale BMW xDrive
  • BMW My Modes : PERSONAL, SPORT, EFFICIENT

Recharger la batterie

  • BMW Flexible Fast Charger avec fiche pour prise domestique pour recharge à domicile
  • Câble de recharge (mode 3) pour recharge sur bornes publiques
  • Carte BMW Charging pour accès au réseau de bornes publiques avec conditions intéressantes et transparentes
  • Recharge AC à 11 kW, recharge DC jusqu’à 127 kW

Aides à la conduite

  • Park Assist avec radars de stationnement PDC actifs et caméra de recul
  • Régulateur de vitesse avec fonction freinage

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Nos recommandations pour bien s'équiper

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Fiche technique détaillée BMW iX1

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caractéristiques techniques du véhicule.
Caractéristiques principales
État
Commercialisé
Prix
À partir de 46 900€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
474 km
Catégorie
SUV
Transmission
Traction
Places
5
Performances
Puissance
204 ch - 150 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
8,6 s
Vitesse max.
170 km/h
Couple
250 Nm
Batterie
Capacité batterie
66,5 kWh bruts - 64,8 kWh utilisables
Autonomie
Autonomie WLTP
474 km
Été474 km377 km615 km
Hiver347 km290 km409 km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.
Consommation
Consommation mixte WLTP
15,4 kWh/100km
Été15,4 kWh/100km19,5 kWh/100km11,9 kWh/100km
Hiver21,2 kWh/100km25,7 kWh/100km17,9 kWh/100km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.
Recharge
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Puissance max. DC
130 kW
Connecteur DC
Combo CCS
Dimensions et poids
Longueur
4 500 mm
Largeur
2 104 mm
Hauteur
1 616 mm
Empattement
2 692 mm
Volume du coffre
490 à 1495 L
Coefficient de traînée (Cx)
0,26
Rayon de braquage
11,7 m
Poids à vide
1 940 kg
Poids total autorisé en charge
2 435 kg
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