BMW i3

Quelle est l'autonomie du véhicule BMW i3 ?

Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 11:51

La BMW i3 coupé

Motorisation

Électrique

Autonomie officielle

190 à 305 km

Recharge DC (max.)

50 kW

État

Arrêté

Prix

À partir de 39 950€*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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L'autonomie de la voiture BMW i3 va de 190 à 305 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...

Pour mieux comprendreTout comprendre sur l'autonomie des voitures électriques

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique BMW i3 ?

L'autonomie de la voiture électrique BMW i3 est de 190 à 305 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...

Autonomie de la voiture électrique BMW i3

VersionCapacité batterieAutonomie
60 Ah18,8 kWh154 km(1)
94 Ah27,2 kWh244 km(1)
120 Ah37,9 kWh305 km
60 Ah REX18,8 kWh244 km(1)
94 Ah REX27,2 kWh195 km(1)
(1) : Autonomie corrélée sur la base de la norme NEDC.

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Simulateur d'autonomie BMW i3

Pour mieux comprendre comment l'autonomie BMW i3 varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.

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Niveau de la batterie : 100%
Type de trajet
Saison
Climatisation / Chauffage
Options avancées
Type de route
Vent (km/h)
Dénivelé (m)
Poids additionnel (kg)BIENTÔT
202 km
Autonomie en conduite 100% électrique
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%.

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