Alfa Romeo Junior (Milano)

Quelle est l'autonomie du véhicule Alfa Romeo Junior (Milano) ?

Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 11:49

Motorisation

Électrique

Autonomie officielle

360 à 598 km

Recharge DC (max.)

100 kW

État

Commercialisé

Prix

À partir de 38 500€*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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L'autonomie de la voiture Alfa Romeo Junior (Milano) va de 360 à 598 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...

Pour mieux comprendreTout comprendre sur l'autonomie des voitures électriques

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Alfa Romeo Junior (Milano) ?

L'autonomie de la voiture électrique Alfa Romeo Junior (Milano) est de 360 à 598 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...

Autonomie de la voiture électrique Alfa Romeo Junior (Milano)

VersionCapacité batterieAutonomie
54 kWh - 156 ch54 kWh410 km
54 kWh - 240 ch54 kWh360 km

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Simulateur d'autonomie Alfa Romeo Junior (Milano)

Pour mieux comprendre comment l'autonomie Alfa Romeo Junior (Milano) varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.

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Niveau de la batterie : 100%
Type de trajet
Saison
Climatisation / Chauffage
Options avancées
Type de route
Vent (km/h)
Dénivelé (m)
Poids additionnel (kg)BIENTÔT
553 km
Autonomie en conduite 100% électrique
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%.

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