Le nouveau Peugeot 3008 fait sa révolution, adoptant une allure de SUV coupé qui ne plaira pas à tous le monde. L’esthétique évolue en conséquence, avec une calandre imposante et des phares positionnés assez haut par rapport au capot, en plus d’une ligne de toit plongeante. Outre des évolutions comme le « Panoramic i-Cockpit » à l’intérieur, la version électrique du 3008 inaugure surtout la nouvelle plateforme Stella Medium, proposant trois configurations techniques, avec des autonomies allant jusqu’à 700 km. Une valeur encore jamais vue chez la marque au Lion, qui a fait le choix d’une grosse batterie de 98 kWh nominale pour sa version à grande autonomie. S’il faudra évidemment passer par la case essai pour vérifier son autonomie, d’autres fonctionnalités intéressantes font leur apparition comme la présence de palettes au volant pour régler la régénération, ou encore la fonction V2L permettant de recharger des appareils électriques. Un chargeur embarqué de 22kW pour la recharge en courant alternatif sera également proposé en option. Le 3008 électrique sera produit en France, à Sochaux, et sera commercialisé en février 2024. Les prix ne sont, pour le moment, pas connus.