Dans sa 5ème génération, la Renault Clio en version e-Tech est la toute première voiture hybride de la marque au losange. 2 moteurs électriques viennent en effet accompagner le 4 cylindres 1,6 litre. Le premier développe 48 ch et propulse la voiture à basse vitesse. Le second est un alterno-démarreur haute tension. L’ensemble est géré par une boite de vitesse multimodes à crabots dépourvue d’embrayage. Avec ses 140 chevaux cumulés, elle se place ainsi au sommet de la gamme de la citadine. Mais que vaut-elle par rapport à sa principale concurrente, la Toyota Yaris hybride ? Et qu’en est-il de la consommation au regard de la version thermique 130ch ? Maxime a pris le volant de cette Clio e-Tech et vous livre ses conclusions.