Performances excessives des voitures électriques, ZFE pour ou contre et Mercedes CLA l'anti-Tesla Model 3

Voici le nouvel épisode d’Electrochoc, le podcast d’Automobile Propre où nous discutons joyeusement de l’actualité de l’automobile électrifiée ! Est-ce que c’est le numéro 2 ou véritablement le numéro 1 après un numéro zéro où nous avons validé le concept ? Ou la version de série après le prototype ? On va partir sur cette métaphore automobile, mais on ne s’interdit pas de faire quelques mises-à-jour OTA.

Côté équipe, on prend la même équipe d’intervenants autour de Pierre Desjardins : Nicolas Laperruque, Andy David, Florent Ferrière et Victor Diakov, soit la fine fleur de la crème de la crème du haut du gratin avec cependant l’absence notable d’une patate, Jean-Christophe Gigniac, qui, que sa multitude de fans soit rassurée, fera son grand retour dès le prochain épisode.

Et voici le programme complet de ce deuxième épisode enregistré le 26 mars.

Performances des voitures électriques : faut-il légiférer avant qu’un gros accident arrive ?

Aucune journée sur la planète électrique ne semble se terminer sans l’annonce d’une nouvelle voiture électrique aux performances qu’on aurait qualifiées de science-fiction il y a seulement quelques années, mais qui sont pourtant bien réelles. Les puissances à quatre chiffres et des 0 à 100 km/h en 2 secondes paraissent devenir la norme pour les figures de proue, mais pas que, avec notamment une MG4 Xpower de plus de 400 ch qui laisserait sur place une Ferrari F40 pour 35 000 € ou une future Peugeot e-208 GTI qui devrait approcher les 300 ch, soit plus du double que sa glorieuse aînée. Ajoutez à ça une facilité de conduite toujours plus grande permettant d’user et d’abuser de la pédale de droite et vous obtenez les ingrédients pour de graves accidents potentiels une fois les limites de la physique, de l’électronique et des réflexes humains atteints. Faut-il que les pouvoirs publics réagissent avant qu’un malheur arrive ? Et si oui, comment ?

ZFE : pour ou contre ?

Les ZFE (Zones à Faibles Émissions) se multiplient en France. L’objectif est louable : diminuer les émissions de produits polluants, comme les particules fines ou les oxydes d’azote, dans les grandes métropoles en interdisant, de façon plus ou moins sévère, leur accès aux voitures les plus anciennes. Cela entraîne cependant une dimension sociale regrettable, puisque cela défavorise évidemment les automobilistes n’ayant pas les moyens de renouveler leur véhicule. On en discute !

Mercedes CLA, l’anti-Tesla Model 3 parfaite ?

La cuvée 2025 de la Mercedes CLA est l’une des grosses nouveautés électriques de l’année, tant sa fiche technique fait rêver. C’est la concrétisation dans un modèle de série de ce que portait le concept EQXX, avec un accent porté particulièrement sur l’efficience, sans participer à la course à la capacité de batterie la plus grande. Est-ce que ce sera suffisant pour aller chercher la référence de la catégorie qu’est la Tesla Model 3 ? En attendant l’annonce des tarifs qui seront le juge de paix, Andy nous parle de la découverte qu’il a pu en faire.

Électrochoc, c’est un podcast qui se consomme en vidéo sur Youtube, mais également en audio sur votre plateforme préférée !

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